为什么说买车能买12月产的，就别买6月产的？

为什么说买车能买12月产的，就别买6月产的？

不知道身为车主的你有没有发现，平时无所不能披荆斩棘的爱车，一到了冬天就变得格外脆弱，故障频现。比如蓄电池“罢工”难打火，机油流动性变低发动机冷磨损，雪天路滑汽车走不稳??其中还有最让人心烦意乱的异响问题。
没有经历过车辆异响的车主，永远都不懂那种恐惧和痛苦。就如同未及安全带的系统提示音一般，异响对人精神的折磨有过之无不及，从“哒哒”“呲呲”到“咯吱”各种各样，无时无刻魔音灌耳，分分钟逼死强迫症。不少车主买车刚回家感觉没有异响还庆幸逃过一劫，但是到了冬天就崩溃了，异响果然来了！
为什么夏天买的时候是好好的，跑了大半年了都没事，到了冬天，就中招了呢？尤其是车门和中控台等部位，检查却没有问题。
主要是受气温的影响，冬天本身车就容易出些响声。多数就是一些橡胶件天冷硬化，跑一跑车热了，部件正常运转过了，多数也就没事了，比如电瓶电量过低时也会导致启动机运转无力出现“咔咔咔”的响声。
还有一种情况也和气温有关，热胀冷缩是众所周知的原理，汽车内饰多数家用车都是塑料面板，受热胀冷缩的影响，夏天时候缝隙小就无异响，冬天间隙变大就出现行车异响。车门也是同理，车门不仅仅是一道门，里面有很多橡胶和塑料部件，平时开关门也会造成零部件松动，再加上热胀冷缩，就容易频现异响。要知道很多精密仪器的组装，都是在零下三四十度的状态下进行的，这是有道理的。
之所以说买车尽量买12月产的，亦是同理，冬天的状态下完美无异响出厂，以后也能尽量避免减少此方面的后顾之忧。当然车辆异响问题并不是全归于此，更多的受工艺和用料限制，一些就是问题车工艺不好用料差，什么时候产什么时候买也一样会有毛病，豪车好车工艺严谨用料讲究，出现故障的频率自然小。
这种情况只针对于夏天不响冬天响的时候，在排除机械故障的前提下，当属自然现象，无须担心。

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