手自一体化汽车怎么开

手自一体化汽车怎么开

1.手自一体切换成手动挡的时候不需要刹车挂挡，手自一体是没有离合的。
2.手自一体变速器属于自动变速器的一种，两者在本质上并无太大区别。其中，汽车变速方式还有无极变速器。手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档，而且不用离合，其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动，但其实还是自动档的原理。
拓展资料：

手自一体：

1.手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
2.自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
3.手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
4.手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
参考资料：
百度百科-手自一体

......踩刹车就不用了 自动手动换档是根据司机对车速的判断 增减的

取消了离合器 完全平感觉

手自一体，自动挡应该不用解释了
手动挡，点火，挂到手动模式，其实跟自动挡一样，送刹车就可以开，至于挂档，全靠感觉，速度到达挂档时，通过手动操作直接挂档即可，脚上无需其他动作，说白了就是少了手动离合的步骤

当然要踩刹车挂档。
等起步后，就不用踩刹车加减档，直接换档就可以

是要踩住刹车挂

详细解释一下：
手自一体其实跟自动档更接近一些，跟手动档差距还是比较大的。起步阶段，如果用手动档，默认是1档，没有0或者空档，因为手动档多数都是从D档过去，那么默认就是1档。在1档的情况下如果停着则需要踩刹车（跟D档时一样），如果要走，则松刹车，踩油门。如果觉得转速够了，则可以推一下进入2档。跟D的区别就是一个手动进入2档，一个自动进入2档。手动模式下如果高档高速遇到情况踩刹车，则同样会跟自动模式下一样自动降档，而不至于熄火或者损坏发动机，变速箱。
另外补充一下，D档可以在任何情况下切换到手动模式，手动模式也可以自由切换到D档。不冲突。举例，此时你用D档行驶，速度50km／h，此时实际档位在4档，如果你想超车，则需要降档。你可以直接切换到手动档，然后推（或者拉）排档杆降档。超车结束，可以再变回D档。整个过程脚可以一直踩在油门上。

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