买车为什么最好买中低配？

买车为什么最好买中低配？

现在随着汽车市场的发展，我国的汽车保有量是越来越多，而国人也都想拥有一辆自己的小汽车，但是买车的时候就会发现，有时候同一个型号的车子，由于配置的不同，价格可能会差别几万块钱到几十万之间。
每个车型都会有几个不同价位的版型来供消费者选择，大体上的发动机，底盘，变速箱以及基本的安全配置都是一样，只是在其他配置上存在着差距，比如倒车影像、定速巡航以及天窗等等，同时还有许多现在用的比较多的如车道偏离预警系统，ACC自适应巡航系统等，也一般都是顶配车型才会配置的。
车子买回来就晓得了，实在低配车和高配车的后果差不多，高配上的有些功效都是中看不中用，费钱实在买面子，并且这些装备价钱虚高的凶猛，不划算，情愿抉择低配车再去改装，经济！
从理论上来讲，原车上的配置几乎都可以通过后期加装来实现。尽管低配车型会缺失一些高科技、舒适性配置，但随着国内各地汽配城、网络电商的发展，这些配置也可以在买车后根据实际使用需求加装，这样做往往价格更低。比如在购车时，需要加几千上万才能拥有的倒车视频影像、一键启动、胎压监测等功能都能在后期进行加装。除了价格比4S店便宜很多外，车主也不用承担昂贵的工时费，实际上，这些加装配置的质量和使用效果与原装车相差无几。
再者就是一个非常现实的问题，那就是我们通常这辈子不会只认定这一款车对吧，以后可能开了几年就想换车了，而这个时候你就会发现低配车型和高配车型的市场保值率不太一样，高配车型的保值率不如低配，卖掉之后高配车型是比较吃亏的。
买车看品牌。买车首先就是要选择一个好的品牌，不过一般一些知名品牌的汽车价格都会比其它品牌的价格要高一些。如果预算有限的话，我们就只能选择一些高端品牌的低端车型了。这就是为什么有人宁愿买合资车的低配，也不愿意买国产车的高配的原因。

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