关于北京地铁.

有过啊，主要是跳轨自杀的

还有就是施工时的塌方

2007年5月4日凌晨5时左右，距北京地铁十号线苏州桥段发生坍塌事故仅30余天，这条“多灾多难”的地铁再次发生事故。北京市燕莎桥东北角地下一处直径600毫米的自来水管线断裂，涌出的水迅速淹没了整个燕莎桥路口，造成交通拥堵。据现场抢修人员介绍，初步怀疑事故原因与管线下方的地铁十号线基坑坍塌有关。其实，从兴建伊始，作为奥运期间主要公共轨道交通的地铁十号线已经发生了六次事故——2005年11月30日、2006年1月3日、2006年2月27日、2006年6月27日、2007年3月28日、2007年5月4日，北京地铁十号线几乎以每间隔三五个月的频率曝出事故。 3月28日上午9点多，北京市海淀区苏州街与海淀南路交界十字路口附近地下发生坍塌事故。短短1分钟内，隧道顶部土层倾泻而下，6名工人被埋。 坍塌处是地铁十号线苏州街站出口工程。事发后，工地施工方组织工人自救，但没有找到被埋工人…… 2009年6月28，一辆由东向西行驶的地铁1号线列车驶入复兴门站台时，后部车厢突然连发多次爆响，并冒起白烟，乘客们立即离开站台。这一意外造成1号线往苹果园方向临时中断运营。据地铁公司工作人员表示，此次意外因车辆突发故障而起，十余分钟后地铁即恢复正常运营。　 北京地铁起火事故 2009年11月10日早晨上班高峰期，由于电风扇出现故障短路，一辆内环地铁列车行驶至崇文门站时突然冒烟起火，并迫停和平门地铁站灭火，内环地铁因此停运40余分钟。 以上都是官方新闻所说的。 至于那些道听途说的，我就不以讹传讹了。