请问地铁隧道在施工过程中根据什么分浅埋、中埋、深埋；还有盾构在拐弯处管片是什么形态的

请问地铁隧道在施工过程中根据什么分浅埋、中埋、深埋；还有盾构在拐弯处管片是什么形态的

管片浅埋、中埋、深埋是根据覆土深度进行定义的，覆土小于14m时称为浅埋，管片钢筋抗压强度要求小，小于18m大于14m时称为中埋，管片钢筋根据覆土进行构造（设计图上会说明），大于18时，称为深埋。
转弯环是根据盾构姿态、盾尾间隙、油缸行程进行设置的。

管片浅埋、中埋、深埋是根据覆土深度进行定义的，覆土小于14m时称为浅埋，管片钢筋抗压强度要求小，小于18m大于14m时称为中埋，管片钢筋根据覆土进行构造（设计图上会说明），大于18时，称为深埋。个人阐述多有疏漏，请参看该项目设计图，有具体说明。
转弯环是根据盾构姿态、盾尾间隙、油缸行程进行设置的。一句话很难说清楚，多实践，你会慢慢弄明白的。

分浅埋10米以内、中埋15米以内、深埋超过20米。盾构在拐弯处管片想想胡子刀(飞利浦手持的那种)。

盾构管片6是在盾构机推进过程中6，每推进一x环在盾尾处拼装的管片8，当盾构机向前推进时盾尾处安装好的管片3脱离盾尾时，起到对土q体的支j撑作用，并在同步注浆的作用下u，保持土r体围岩受力w结构的稳定。 如你所说的深埋管片4与r浅埋管片3是根据盾构区n间隧道设计3埋深及o地下n水8文2地质的情况下z进行分8类的，主要就是管片7的配筋不a一w样，深埋管片1的配筋要求严格，强度大k；浅埋管片7要求一d般。在我国北方1地区v一n般均为0砂卵石层及d粉细砂层不s做深埋浅埋的区h分6；南方6地区d由于w大t都为7粘性土a层等需要根据具体情况分2深埋、中5埋、浅埋等。 本人z从2事多年盾构施工c，如有需要可以8进行交流共同进步。 QQ:812010002011-10-31 15:03:41

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