卡罗拉与朗逸哪个耐用
答案:6 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-11-29 13:05
- 提问者网友：鐵馬踏冰河
- 2021-11-28 14:49
卡罗拉与朗逸哪个耐用
最佳答案
- 五星知识达人网友：一袍清酒付
- 2021-11-28 15:34
卡罗拉与朗逸具体哪个耐用，要根据自己的用途来看。
平凡用户家用车，同级别同价位，便是选择表面内饰本身喜好，空间得当本身利用，其他纠结没意义，别人保举没意义。本身去试乘试驾，喜好哪个买哪个。
要是都能担当，同价位选择设置装备部署富厚的，同设置装备部署选择价格低的。你说的卡罗拉和朗逸，各有优缺点，要是真能分出孰好孰坏，那么坏的哪个就不会上市了
1，宁静：我小我私家以为卡罗拉胜，缘故原由如下：卡罗拉是环球车型，就算钢材用国产的，朗逸也是宝钢新日铁的钢材，环球车型的汽车大架和布局是不会变的，朗逸是只有在中国才贩卖的车辆，布局方面不知道。
固然卡罗拉和朗逸在海内碰撞试验的分数都是五星，但是没有外洋数据可查，我只信赖碰撞试验得分，若说朗逸宁静，请提供数据按铁皮，听关门声音，看搭钮请别回我，若纠结EPS可以上1.8.比朗逸多了气帘，跟1.6朗逸现实价格差未几。
2，操控：小我私家以为朗逸胜，由于卡罗拉车底盘比朗逸高，固然通过性好是长处，但是卡罗拉调教偏软。这就导致烂路通过性好，高速发飘，嗯，只是觉得飘。
3，表面：小我私家以为朗逸在表面上做的美丽，新卡罗拉不悦目。但是内涵的走线，隔音比朗逸好。
4，质量：大弊端一样通常环境下都不会有。小弊端卡罗拉少
5，安宁：卡罗拉胜，底盘高，悬挂偏软，肯定安宁性好
6，油耗：差未几
只是就车说车两个车都是好车，如今哪有本心企业，企业都是要赢利的。高速多就朗逸，都会面路和烂路多就卡罗拉。
平凡用户家用车，同级别同价位，便是选择表面内饰本身喜好，空间得当本身利用，其他纠结没意义，别人保举没意义。本身去试乘试驾，喜好哪个买哪个。
要是都能担当，同价位选择设置装备部署富厚的，同设置装备部署选择价格低的。你说的卡罗拉和朗逸，各有优缺点，要是真能分出孰好孰坏，那么坏的哪个就不会上市了
1，宁静：我小我私家以为卡罗拉胜，缘故原由如下：卡罗拉是环球车型，就算钢材用国产的，朗逸也是宝钢新日铁的钢材，环球车型的汽车大架和布局是不会变的，朗逸是只有在中国才贩卖的车辆，布局方面不知道。
固然卡罗拉和朗逸在海内碰撞试验的分数都是五星，但是没有外洋数据可查，我只信赖碰撞试验得分，若说朗逸宁静，请提供数据按铁皮，听关门声音，看搭钮请别回我，若纠结EPS可以上1.8.比朗逸多了气帘，跟1.6朗逸现实价格差未几。
2，操控：小我私家以为朗逸胜，由于卡罗拉车底盘比朗逸高，固然通过性好是长处，但是卡罗拉调教偏软。这就导致烂路通过性好，高速发飘，嗯，只是觉得飘。
3，表面：小我私家以为朗逸在表面上做的美丽，新卡罗拉不悦目。但是内涵的走线，隔音比朗逸好。
4，质量：大弊端一样通常环境下都不会有。小弊端卡罗拉少
5，安宁：卡罗拉胜，底盘高，悬挂偏软，肯定安宁性好
6，油耗：差未几
只是就车说车两个车都是好车，如今哪有本心企业，企业都是要赢利的。高速多就朗逸，都会面路和烂路多就卡罗拉。
全部回答
- 1楼网友：鸠书
- 2021-11-28 20:08
当然是朗逸了
朗逸的优势
1 朗逸是德原的 虽然卡罗拉1966年就生产了且传承有序现在已经11代了销量还是是世界第一（外国人不懂车瞎买才让他当上世界第一的 他们都不知道听听关车门的声音 是不是傻冒） 但远远不如德国原装的朗逸
2 朗逸的关门声厚重 听着就是好车
3 朗逸用的是PQ34的平台虽然是20年前的东西但毕竟是大众的远远要比丰田的mc平台要好
4大众的品牌更有面子毕竟是神车
5 大众的车保值
6 丰田是日本车
下面是买车需要具体看的
1先说说发动机 卡罗拉进、排气双可变16气门 朗逸只是普通的16气门 朗逸发动机烧机油 大众的通病 不过没关系后备箱放瓶机油不就完了
2 再说说变速箱 朗逸1.6的车用的是爱信的6速变速箱(丰田和爱信的关系地球人都知道) 1.4涡轮用的是DSG不建议购买
3最后说说三大件的最后一个底盘 个人觉得大众的底盘更扎实一点
5 安全性 C-NCAP汽车安全碰撞结果，卡罗拉48.6分，朗逸47.4分 不是说丰田皮薄不安全吗 怎么得分倒高呢
6 中国人比较关注的空间轴距 卡罗拉2700 朗逸2610
7 耐用性 汽车买来都得开几年耐用性也很重要 丰田是出了名的耐糙 小毛病少
8 配置 不知道你买的具体车款不好评价 自己去比吧
9 价格 没个地方优惠不一样
10 外观 萝卜白菜各有所爱
以上是买车需要看的十点 纯手打望采纳
朗逸的优势
1 朗逸是德原的 虽然卡罗拉1966年就生产了且传承有序现在已经11代了销量还是是世界第一（外国人不懂车瞎买才让他当上世界第一的 他们都不知道听听关车门的声音 是不是傻冒） 但远远不如德国原装的朗逸
2 朗逸的关门声厚重 听着就是好车
3 朗逸用的是PQ34的平台虽然是20年前的东西但毕竟是大众的远远要比丰田的mc平台要好
4大众的品牌更有面子毕竟是神车
5 大众的车保值
6 丰田是日本车
下面是买车需要具体看的
1先说说发动机 卡罗拉进、排气双可变16气门 朗逸只是普通的16气门 朗逸发动机烧机油 大众的通病 不过没关系后备箱放瓶机油不就完了
2 再说说变速箱 朗逸1.6的车用的是爱信的6速变速箱(丰田和爱信的关系地球人都知道) 1.4涡轮用的是DSG不建议购买
3最后说说三大件的最后一个底盘 个人觉得大众的底盘更扎实一点
5 安全性 C-NCAP汽车安全碰撞结果，卡罗拉48.6分，朗逸47.4分 不是说丰田皮薄不安全吗 怎么得分倒高呢
6 中国人比较关注的空间轴距 卡罗拉2700 朗逸2610
7 耐用性 汽车买来都得开几年耐用性也很重要 丰田是出了名的耐糙 小毛病少
8 配置 不知道你买的具体车款不好评价 自己去比吧
9 价格 没个地方优惠不一样
10 外观 萝卜白菜各有所爱
以上是买车需要看的十点 纯手打望采纳
- 2楼网友：低血压的长颈鹿
- 2021-11-28 20:03
郎，，，郎，，郎，，郎，
必须郎，
必须郎，
- 3楼网友：时间的尘埃
- 2021-11-28 18:46
卡罗拉耐用，刚开始两辆新车，会觉得朗逸的行驶品质好点，三五年之后，就是卡罗拉的行驶品质好了。
- 4楼网友：冷風如刀
- 2021-11-28 17:21
开不坏的丰田，修不好的大众难道是假的？
何况大众还是这种中国特供车！！！
何况大众还是这种中国特供车！！！
- 5楼网友：野慌
- 2021-11-28 16:19
说实话，真心不想推荐日本货。
但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。
如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。
另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。
如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。
A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。
另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。
朗逸的话是两年六万公里。
不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。
我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。
另外雨刮也是一直异响，弄不好。
上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。
（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。
另外福克斯现在的双离合建议不要买。
上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。
自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。
一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。
不过可以从维修费用之中赚回来。
自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。
朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。
如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。）
朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。
另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。
现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。
但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。
如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。
另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。
如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。
A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。
另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。
朗逸的话是两年六万公里。
不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。
我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。
另外雨刮也是一直异响，弄不好。
上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。
（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。
另外福克斯现在的双离合建议不要买。
上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。
自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。
一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。
不过可以从维修费用之中赚回来。
自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。
朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。
如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。）
朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。
另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。
现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。
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