谁知道原F1车手莱科宁为什么离开F1？

1、KIMI自己想开WRC

2、法拉利想要阿隆索

3、法拉利嫌KIMI那年战绩不好

4、舒马赫复出计划

因为是法拉利逼的，是法拉利单方面解约。因为alo与雷诺的合同09年年尾结束，alo实在不想继续呆在没夺冠实力的雷诺，所以他与法拉利接触，并和西班牙赞助商Santander说好，支付法拉利车手的违约金。于是法拉利知道无论是KIMI还是马萨他们带来的赞助金额都是无法和alo的Santander相比的。于是法拉利就顺理成章的签下alo。但是接下要解雇谁呢？按照当时的情况来说：马萨年薪800W，kimi2000多，一般来说为了支付更少的违约金会解雇马萨的，但是前面说了违约金不是法拉利考虑的问题，而当时马萨在匈牙利受重伤了，如果这时解雇他会影响法拉利的形象，然后法拉利解雇kimi。kimi知道被提前解雇不但没有说不继续努力为法拉利比赛，反而在09在法拉利停止对赛车升级的情况下拿下了比利时的冠军。赛季结束，kimi离开了法拉利，他表示不会去没夺冠实力的车队，不是小车队请不起，印度力量喂kimi开出了一份超过2000W的合同，kimi拒绝了。他去和MC，希望重回MC。但最后MC签下了更便宜的和更难挑战HAM的巴顿。然后巴顿离开了布朗（奔驰），这时布朗有个车位空缺，记者问kimi会考虑去布朗吗？kimi说：我想他们需要一个德国车手。然后舒马赫复出。当时有夺冠实力车队的车手固定下来了，kimi只好离开F1。其实这个很戏剧性，06年舒马赫因为kimi进入法拉利而离开F1，10年kimi因为舒马赫加入了奔驰而离开了F1

有实力大车队已有签约的车手，小车队请不来莱科宁

2009年法拉利引进阿隆索，所以KIMI要给阿隆索让位，桑坦德银行支付了KIMI的违约金，KIMI正式和法拉利解约.

KIMI说只会选择有夺冠实力的车队不然开WRC去。

随后迈凯轮抛弃海基，引进了巴顿，MC没空位了。

红牛俩车手都有合约，没地。

梅塞德斯GP签下罗斯伯格和舒马赫征战2010.

于是KIMI，投身了他现在兴趣更大的WRC，成为雪铁龙青年队的一员。

成绩凑合，拿到分数了..