车毂是什么

车毂是什么

问题一：车毂是什么意思 偏距简义的说法就是轮毂中心线到安装面的距离，有正负值的。一般我们常用的乘用车轮毂偏距是正值。这个值越小，装车后轮子就偏出外比较多，你原车的是45mm，新的改装轮是35mm。这样你的车轮装上以后就比原款轮往外出了10mm，也就是1厘米。如果你原车轮子的规格也是13x5的话，应该影响不大。你装车后可以试试转向，看看有没有干涉或者摩擦那些部位。 如果你买到手的轮子中心孔不会是54.1-73.1这样的范围值的，你应该是想买这款轮子，人家给你的范围值吧，你可以要一款中心孔为69mm的，如果没有可以用73.1的，然后加中心环，这样的中心环是通用的。 总之这款轮子是可以装你的车的，具体好不好用，那要看轮子和轮胎各方面的数据了，你装车时要做好动平衡，四轮定位等，安全隐患理论是没有的，轮子厂家在设计阶段都是有做各项试验的。你选轮子时尽量选辐条宽点厚点的，造型简单的，主要是我国的公路质量不好，其实出口到国外的轮子有些客户就要轻些，辐条细的轮子，因为这样的款式很好看。但是在国内的话这样的轮子很容易变形。 好了，说了这么多，希望对你有帮助。问题二：汽车轮毂是什么 1.6LE-AT 和MT 的是 铝合金轮毂
1.6LX-MT 和AT 用的是 钢制轮毂。
现在大多车都采用铝合金轮毂 钢制轮毂一般低配的车考虑成本才会采用
希望有帮助问题三：汽车轮毂是什么_铝合金轮毂好吗 所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。 铝合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、汰等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。问题四：汽车轮毂是什么材料做的 大多数乘用车的轮毂是铝合金铸造的
就是把A356.20的铝锭，融化，然后浇铸在模具中，最终成型、打磨、涂装问题五：汽车轮毂是什么材质？ 现在大多车都采用铝合金轮毂 钢制轮毂一般低配的车考虑成本才会采用问题六：车的右轮毂是指什么 轮毂指车辆用作安装轮胎的金属材质的圆柱形物体
即图中的这个物体，而右轮毂自然是指车辆右边的轮毂了。
另外，轮毂在一些地方称作胎铃问题七：汽车轮毂一般什么材质 铝合金的分锻造和铸造，还有铁轮毂！问题八：汽车轮毂的参数分别指什么？ 汽车轮毂的主要参数有：轮毂尺寸、PCD、偏距ET、中心孔
轮毂尺寸有两个参数组成：胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的15表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的6.5(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。
PCD：是指轮毂螺栓孔的节圆直径。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，5是表示螺栓孔的数目,代表有5个螺栓孔。114.3表示螺栓孔的节圆直径是114.3mm
偏距：(也叫偏位或ET)是安装面与轮毂中心线的距离，通常在轮毂的背面可以找到这个参数。偏距是用来调节轮距和保证车轮不与车体不干涉。
中心孔：就是轮毂鸡间的那个大孔，注意中心孔尺寸是从背面去测量才是正确的数据。各车都不一样，BENZ一般66.6MM, BMW一般72.6MM.如轮圈的轮轴孔大，一定要用中孔套环，否则高速时车轮会抖动。
这可是本人几年来的经验~~希望楼主被采纳问题九：汽车轮毂是什么材质的 轮毂分为铝合金轮毂 电镀轮毂 钢轮毂 目前市面上百分之90的汽车轮毂都是铝合金轮毂，铝合金轮毂散热好，强度大，看起来美观。
铝合金轮毂是可以修复的，可以通过铝焊技术，然后通过喷漆，用数控拉丝机对其进行拉丝，最后经过抛光，然后烘烤。使它达到原先固有标准，星斯威拉丝机完全可以修复你的。

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