大飞机运-10下马的真正原因

答案:4 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-11-28 12:38

提问者网友：你独家记忆
2021-11-27 11:53

大飞机运-10下马的真正原因

最佳答案

五星知识达人网友：鱼忧
2021-11-27 12:34

原因是多方面的，教训是惨痛的。1首先是先天不足运10国家意志主导的项目，缺乏科学论证和政策连贯性。2技术上毕竟底子太薄，起点低，出来时就过时了，和歼十不同的是，运10在哪个艰苦年代研制周期已经算是奇迹了。3国内的引进派急功进利，加之国内迫切需要大飞机，盲目最求速度中了美国的招。4外国势力巧妙干预，麦道波音公司为减少竞争对手迎合本国政策，以合作生产，低价提供大飞机为诱饵，让我国航空业自废武功一蹶不振。运10的悲剧，归根结底是观念上的落后，没有把大飞机为核心的航空制造业摆在两弹一星那样关乎国运的地位上。同时期的欧洲苏联对空客伊尔系列不计成本的支持造就了今天空客的半壁江山和俄罗斯客机没有订单依然技术领先的局面。反观我们运10之后，用卖8亿件衬衫的血汗钱买一架外国飞机的尴尬持续了30年。至今我们的大飞机计划却为造不出可靠的发动机一拖再拖，前车之鉴啊。

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1楼网友：拜訪者
2021-11-27 14:05

汉奸和傻逼太多，美帝阴谋太多

2楼网友：玩家
2021-11-27 13:00

运-10基本设计在当时已经过时。而且离投入航班运行仍有较大差距。由于经费原因，研制工作难以继续进行。而且国外也有很多先进的客机供中国选择，所以运10就下马了

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