地震荷载对桥梁结构产生哪些影响

地震荷载对桥梁结构产生哪些影响

地震对桥梁结构的破坏，其主要有以下两种方式:第一种是场地相对位移从
而引起的强制变形，第二种就是场地运动发生的结构物振动。前者是由于支点强
制变形引起的过大的相对变形或超静定内力致使结构的安全性受到影响，而后者
则是以惯性力的方式把地震荷载施加在结构物上从而导致安全性受到影响。

采用动力荷载，如行驶的汽车荷载或其他动力荷载作用于桥梁结构上，以测出结构的动力特性，如振动变形，从而判断出桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响的试验称为动力荷载试验。桥梁的动力荷载试验与静力荷载试验相比具有其特殊性。首先，引起结构产生的振源（如车辆、人群、阵风或地震力等）和结构的振动影响是随时间而变化的，而结构在动荷载作用下的响应与结构本身的动力特性有密切关系，动荷载产生的动力效应一般大于相应的静力效应；有时，甚至在一个不大的动荷载作用下，也可能使结构受到严重的损坏。桥梁结构动力荷载试验的目的是： (1)测定动荷载的动力特性，即引起结构产生振动的作用力的数值、方向、频率和作用规律等； (2)测定结构的动力特性，如结构的自振频率，阻尼特性及固有振型等； (3)N定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应，如振幅、动应力、冲击系数及疲劳性能等。

地震对结构物的破坏影响主要是水平方向的，地震的传播以纵波为主，所以桥梁模拟地震荷载按照地震的频率来模拟水平力反复加载和卸载。 具体加载的力值可按照模拟的地震等级逐级调整。

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