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汽车配件行业前景怎么样?

答案:5  悬赏:0  手机版
解决时间 2021-03-14 21:29
  • 提问者网友:情歌越听越心酸
  • 2021-03-14 09:01
各位大虾,以后汽车配件行业的前景怎么样呀?我以前做过1个月后来就没做了,如今想踏入这个圈子,谁知道这行业5年后怎么样?汽车更新太快,大家给点意见。!!!!
怎么办呢?



最佳答案
  • 五星知识达人网友:醉吻情书
  • 2021-03-14 09:37
很高兴为你解答:
在网上卖汽车配件可以带来不少客户,以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你,希望对你有所帮助

卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”,聚集全国80%的汽修厂

卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”,最齐全的汽车用品商城

查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站

希望你越过越好,新的一年,顺心如意,心想事成,身体健康

———————————最后祝你早点找到合适的配件,把车修好,合家欢乐,—————————
全部回答
  • 1楼网友:人類模型
  • 2021-03-14 12:28
近几年,我国汽车产业保持快速发展,汽车零部件市场的需求规模也快速增长。汽车零部件产业园的建设成为地方政府拉动经济增长,促进产业集聚的有效手段。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告 前瞻》研究显示:近几年,汽车产业园的投资呈现出面积大、投资额大、覆盖范围广的特点,仅2013年,就有多个投资百亿的零部件产业园开工建设或即将建设。如仙桃建华中汽车零部件产业园,首期投资50亿,未来4年投资总额将超过200亿元;杭州经济开发区打造汽车零部件产业园,投资规模也在百亿以上。 汽车零部件市场的大规模投资,带来的必然结果就是零部件产值和销售收入的大规模增长。前瞻产业研究院研究显示:2005-2012年,我国汽车零部件产值从4017亿元增长到26619亿元,年复合增长率达到31.02%;汽车零部件销售收入从4086.85亿元增长到22267.3亿元,年复合增长率为27.40%。 汽车零部件产业园规模的急剧扩张,将导致整个汽车配套市场竞争的加剧,从而引起整个行业利润的下滑。如何消化如此大的产量,推动汽车零部件产业园的良性发展,成为地方政府需要着重解决的问题。2013年11月底,广东省举办“2013广东汽车零部件产业招商推介会”,打造汽车零部件全球招商平台,其中6个汽车零部件产业园也积极参加,为汽车零部件产业园找到了一条有效的模式。 随着汽车生产市场的全球化,汽车零部件资源也开始在全球配置。我国作为汽车产业大国,汽车零部件的出口市场也逐渐打开。2012年出口金额达到553.22亿美元,其中汽车零件、附件及车身出口金额达到278.77亿美元,同比增长2.74%。 前瞻分析认为,广东省举办的“2013广东汽车零部件产业招商推介会”,为国内汽车零部件产业园做出了示范。在未来的几年,全球招商将成为汽车零部件产业园发展的必然选择。通过全球范围内的招商,能够解决国内市场的供求矛盾,减少企业之间的竞争。同时还能扩大国内零部件企业的海外市场份额,提高企业知名度。
  • 2楼网友:duile
  • 2021-03-14 12:12
智研数据研究中心网讯: 我国是个人口大国,我国人口占世界总人口的20%,随着我国经济的迅速发展,人民收入水平的不断提高,汽车开始进入寻常百姓家庭,在目前国际汽车市场需求的平均增长率长期徘徊在4~5%时,我国的汽车市场却以两位数字的速度递增,零部件的需求量将随着汽车销量、保有量的增长而增长。我国必将成为21世纪最大的整车和零部件市场,与国际大型零部件企业相比,拥有巨大的国内市场(或者说离市场最近)正是中国零部件企业的最大优势。 中国已成为汽车行业世界最大的潜在市场之一,并且这个市场正在由潜在的市场转变为现实的市场。中国2009年一月份汽车销量达到79万辆,而美国一月份的汽车销量是66.8万辆,这是历史上中国首次超过美国。可以说,潜力巨大的中国汽车市场为汽车零部件产业创造了广阔的空间。 中国市场作为一个新兴的市场,有着非常广阔的机遇。近几年来,世界汽车和汽车零部件行业大型跨国公司纷纷将全球采购中心建立在中国或将采购的重点放在了中国,全球都在讨论中国即将成为世界汽车生产基地。实际上,随着中国国内政策方面的变化,汽车行业的产业化定位,资本市场的不断成熟,业界管理者和广大投资者认定,眼下正是投资零部件的最佳时机。中国实际上也将会成为世界汽车零部件工业的生产基地。
  • 3楼网友:舍身薄凉客
  • 2021-03-14 11:24
在中国做这个行业,首先看你做谁的配套,如果公司有关系靠上上汽、通用、一汽等汽车生产商;那就尽情扩大生产规模,提高产品质量,它们没问题,你也会很开心。现状就是大部分配套大的汽车生产厂家的配件公司占据了绝大部分利润;剩下的很少一部分利润被没有关系的配件公司去竞争,其中技术实力雄厚的又会分走一大部分,剩下的企业都是没有竞争力没有关系的,pass掉吧。最优的选择就是选一个实力雄厚,和汽车厂商关系很密切的配件企业进入,在我的理解和铁饭碗差不多了。
  • 4楼网友:神的生死簿
  • 2021-03-14 10:37

做汽车配件 成本高 但是利润相当高。一台汽车你把它全部当零件卖。卖出去可能可以买3台这个车了。但是压货压的死。做的不全,没人在你这里拿。。除非你专做一种车型,或者一个牌子。建议丛便宜的车做起!自己在去跟对应的修理厂拉拉业务。

现将汽车部件分为以下几类: 1、动力总成配件——技术含量较高,特别是变速器方面国内起步晚,市场尚处于急速发展阶段,并且有向混合动力方向转变的趋势,此前景较为可观。 2、汽车电器方面——技术含量略有不同,大的电器空调、电动天窗等还是比较有前景的,另外汽车的can总线系统和tcu、ems等技术含量最高,前景也是最好的。 3、车身附件——大多数需要开模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般。 4、底盘系统——大多数为技术含量较低的部件,入市容易依靠量大来取胜。 5、可以肯定的一点是,五年以后混合动力汽车会崭露头角,发展最为迅猛。 以上希望对你有所帮助。

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