索道工作原理是怎么样的？

索道工作原理是怎么样的？

索道工作原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，通过张紧装置使之保持一定的张力。驱动轮带动钢丝绳以 6.0 米 / 秒的速度运行。吊厢进站后，脱挂式抱索器通过脱开器将吊厢与运载索脱开，通过减速装置将吊厢速度减到 0.3 ～ 0.4 米 / 秒，随后开门机构将吊厢门打开，乘客在指定的位置下车。推车装置将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门机构将车门自动关闭，然后吊厢通过加速装置加速至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。吊厢经一系列的安全检测后出站。
　　索道运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
　　当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。

那是脱挂索道算是未来的趋势了运量好安全系数也高相对于传统索道造价贵也复杂设备用的是脱挂抱索器在线路上运行时用的是一条钢丝绳这条钢丝绳速度可以一直保持比较高在进站后脱挂抱索器脱挂吊具挂到回转装置上自身与钢丝绳不接触靠回转装置在站里低速运行之后在出站前从回转装置上挂回钢丝绳上

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