汽车里的油耗表是怎么一个工作原理

为什么油耗表上值略低于实际油耗

因为它显示的理论油耗。如果你在城里跑肯定不对

油耗指示功能的工作原理大致如下。 1， 瞬时燃油消耗率：以单位时间为采样间隔，计算这一时间单位内的燃油消耗率，这一单位时间被定义作瞬时，各车种的单位时间取值不同，一般为1－5s， 距离信号由轮速传感器取得，燃油消耗量由喷油控制信号取得，具体运算为：kt1=(qt/l t1)×100。kt1：瞬时燃油消耗率，以l/100km为单位。 qt1：瞬时燃油消耗量，以l（升）为单位。lt1：瞬时行驶距离，km为单位。这项功能对于了解车辆的燃油消耗率意义并不是很大，或曰需要有对一大堆运动学、能量定律有较深的了解才具意义，不看也罢。 2， 平均油耗：自上次置零时刻起，将1.中取得的单位时间燃油消耗量、行驶距离连续累加，每单位时间运算一次并显示出结果，每单位时间与1.相同，具体运算为：k100=(q/l )×100。k100：平均燃油消耗率，以l/100km为单位。 q：累计燃油消耗量，以l（升）为单位。l：累计行驶距离，km为单位。这项功能对于驾驶者来讲是非常重要的！利用它，我们可以清楚地知道短期或长期燃油消耗率的水平，本次测试就是使用了其短期燃油消耗率记录功能（既每个测试项目的每个测试段均以置零开始）。

他的油耗都是死定的。 你多少转，他就喷多少油这样。如果加上各种路况，实际上的油耗是肯定比表上的多的！

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