小轿车用什么油

小轿车用什么油

问题一：一般汽车加什么油 1.汽油发动机是点燃式，压缩比低；柴油发动机是压燃式，压缩比高。轿车的汽油发动机压缩比是8－11，柴油发动机压缩比是18－23。
2.我们通常说的90号、93号、97号汽油，这个数值代表汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
3.选用汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。一般来说，压缩比越高的发动机，可燃性混合气被压缩的体积越小，动力性越足、油耗也越小。但压缩比得有另一个指标配合，它就是汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。压缩比越高的发动机，要求汽油的抗爆性指标越高，即汽油的标号也就越高。
4.中国的汽车发动机主要是引进或参照国外标准生产，目前国外油品市场只有93、95、98这三种标号的汽油，发动机的压缩比也是参照这三种标号而设计，所以与90号汽油匹配的发动机不多。然而现在降标用油的现象极为普遍，据测算和观察，现在小车压缩比大都在9.0以上，有的进口车压缩比甚至在10.8以上，这些都应该用95号以上的汽油。问题二：一般车型的车加什么油 建议 长期使用同一种汽油 , 连续换着使用 对发动机的磨损很大.这很解释 , 一分钱一分货 , 93#肯定没有97#的好. 不过按这些 20万左右车的使用说明书都是推荐 93#以上就行了 .. 如果你想很好保护 发动机 和够动力 就选择97#吧 !不过按道理 93 #就够了 我朋友的 奥迪A6都加93# , 如果说和97#有太大区别 那肯定没有 !问题三：家用小轿车加93#汽油还是97#汽油？ 英朗的压缩比为10.8推荐使用97
犹豫通用做的本土化调整比较充分 燃油的喷射浓度也很低
所以使用93也无妨 97燃油在高压缩比的发动机燃烧效率更高
所以一样10L油 97比93能多跑 一些路程 所以实际的燃油费用差不多
单纯的93号燃油 对车也没什么损害 也不要有什么顾虑
补充一句 不是说高压缩比非要用97 这个不是一定的 97与93的分别在于燃点 和质量纯度都没有关系 还有增压车必须用97也是胡扯 使用93并不会增加增压车的养护成本 反之低压缩比的增压车 长期使丹高标号燃油 燃烧不充分会让废气增加器提前报销问题四：一般的私家车用的是什么油？ 93号汽油就足够了。93号与97号汽油辛烷值不同，辛烷值越高在发动机里的抗爆能力就越强~~93号就是汽油中异辛烷含量为93%,93号就是汽油中异辛烷含量为93%,97号就是汽油中异辛烷含量为97%,其余的百分之几就是正庚烷的含量
但是很多人都有一个认识上的误区就是以为加越高标号的汽油就是越好，其实并不是~~应该以说明书里为准~~长期加不合适的高标号汽油只会使发动机受损~~或者感觉车子“没力”~~问题五：小汽车加什么油？ 燃油标号即辛烷值是一单调上升曲线，与压缩比之间无函数对应关系。燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
■低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。
■除说明书以外，主机厂会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
■主机厂推荐的燃油标号完全可以满足发动机的使用要求。
■如果在外地加油，可以添加高一级标号的燃油，避免低辛烷值燃油损害发动机。
北京市场上出售的汽油都是无铅汽油，有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时不要受“高标号的汽油更清洁”的误导，根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。
汽油抗爆性的评价指标是辛烷值，即汽油的标号。它是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
从经济性上来看，炼油时提取高纯度的异辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定纯度的异辛烷的多组分烷烃再加入抗爆添加剂，这样可以明显提高汽油的抗爆性。我们可以形象地称之为“勾兑”。
因为现在的汽车大都采用电喷发动机，其中的三元催化器对汽油的添加剂非常敏感，含铅的抗爆添加剂会使其中毒失效，北京市场已经不再出售含铅汽油了。
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。
简单地说，较高的压缩比可以使用交通标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应添加93号汽油，现在加入了90号汽油，需要使用正时灯，调整点火提前角滞后一度到两度。如果不听从主机厂的建议，使用低标号燃油，又不进行点火时间的调整，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动或不停止运转。
那么选择汽油是不是标号越高越好呢？也不是。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题。现代汽车的发动机电脑程序中，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，而对高标号汽油则没有相应的程序。所以，盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费...余下全文>>问题六：汽油分哪些型号？哪些轿车的分别用什么型号的汽油 97（95），93（92），90.越高档的车就要用高号汽油，一般轿车93号，北上广深等大城市，就是95,92,90~小城市就是97,93,90~
汽油的标号如(90、92、93、95、97)是根据辛烷值的不同来标的,辛烷值不是纯度是指汽油的抗爆性,辛烷值越高抗爆性越好.
汽车选油是根据汽缸的压缩比来选的压缩比越高就需要抗爆性越高的汽油
一般发动机压缩比在7以下的就选90号油;
压缩比7-9的就要93号油
压缩比8-10的就要95号油
压缩比10以上的就要97号油.
如果你不按照这个标准就会严重损坏发动机高了不行低也不行.
中国的无铅汽油即高清汽油市面上卖的97号油其实都是95号油.中国市面上根本买不到高清97号油,所以你奔驰在中国老是发动机出问题就是这个原因,因为奔驰的压缩比是10,又是电喷必须用高清汽油.
97号比93号含铅量低，纯度更高，价格也更高问题七：油是不是标号越高越好 汽车应该用什么油 许多媒体都宣传过使用高标汽油和高品质润滑油的优点，建议推广使用，但这些油品因价格稍贵，私家车主们一般不太当回事。然而，近两个星期气温升高以来，许多维修站反馈信息，因长期使用同发动机压缩比不相匹配的油品对汽车造成的害处，在３０度以上温度中暴露得特别明显。专家建议，夏天尤其要注意保养发动机，为省两个油钱而使用低标汽油和低 质润滑油，不仅在经济上得不偿失，而且会经常碰到车辆抛锚、出现故障的尴尬。　　汽油:车辆压缩比“说了算”　　上海市面上销售最多的是９０号汽油。专家认为，选油应根据发动机压缩比而定，普通桑塔纳压缩比是８．５，应该使用９３号汽油。如果说车辆平时“喝”９０号油没啥大问题，那么夏天麻烦可就多了。　　汽油质量中和发动机运转密切相关的指标有蒸发性和安定性等方面。还是以桑车为例，如果使用普通的９０号汽油，汽缸里会存在悬浮状油滴，破坏混合气体的均匀性，使发动机工作不稳定，启动困难、加速变慢，同时还会增加耗油量。其实平时这种现象都存在，但夏天外界温度高、散热不易，油品蒸发性的馏出温度较高，就特别容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时将迫使发动机停止运转。　　汽油的安定性是指它的氧化性能。桑车在夏天储存、使用９０号汽油比较容易引起变质。在车辆行驶时，低号汽油中形成的不蒸发胶状物会沉积于油箱、汽油导管和汽油过滤器上。堵死导管和喷嘴，也会让供油中断、车辆熄火。　　使用低标汽油除了会损害车辆本身之外，由于夏天气体扩散速度较快，还将大量污染环境。低标汽油中的硫含量在高温燃烧时生成的氧化物，会在夏天更迅速地转变为酸腐蚀损坏发动机，排出后则形成酸雨。而同样是普桑，如果使用同发动机压缩比相适应的９３号汽油，则排放的硫含量可以从４５０ｐｐｍ降低到５０ｐｐｍ，氮氧化物减少９％，一氧化碳减少１９％，碳氢化合物也将减少１８％。　　那么，用高标汽油得多破费多少钱？油品专家认为，其实也贵不了多少。中石化进行的一个实验表明，同发动机压缩比想匹配，使用低一号油品油耗会增加３％并增加一定的故障率和维修数量。算下来，桑车使用９０号、９３号汽油的费用基本持平。　　润滑油在发动机里所起的作用就像心脏里的血液，能使活塞和缸套减磨抗磨，并起到冷却密封、抗腐蚀防锈、应力分散缓冲、动能传递和清洁的作用。　　在炎热的盛夏，对润滑油的要求也和其它季节不尽相同，最关键的是要“保温”———润滑油在车辆部件运转时，避免变热、变冷的能力(粘温力)越强越好。　　润滑油:“粘温力”越高越“挺刮”　　润滑油在发动机里进行润滑时，活塞的高节奏运转会产生大量热能，导致发动机温度升高，并传递给润滑油。夏天外部气温高，车内散热较慢，润滑油高温无法及时冷却，油膜就会变厚，并使分子摩擦增加，从而减少汽车零部件的使用寿命。　　另一种情况是，一些质量低下的润滑油中添加剂的调配比例不当，在发动机高温运转、热量无法有效散发时，会使油品迅速失效，粘温力也急剧下降，从而导致零部件磨损增加，影响车辆正常运转。　　因此，夏天选择润滑油重点看“粘温”，粘度级别高的油才是好油。例如上海大众选择的“信义”牌等润滑油，针对不同季节、不同发动机的运转状况，对机油粘温配方进行了调整，这样的“夏季油”在高温季节就显得比较可靠了。问题八：汽车加什么油好 车用汽油是按照其辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油重要的质量指标之一。目前最常用的辛烷值测定方法有两种：马达法和研究法，两种方法测出的矗值是不一样的。
现在我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93#，余此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。
所以高标号汽油较贵，从经济性考虑，没必要用高标号的汽油，选择合适标号的汽油就行了。如果不考虑经济性，可以选高标号汽油。
进入高原地带一般要加高标号汽油。问题九：上海大众小轿车加什么汽油好 正确选择汽油标号许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此,建议最好不要混燃,尽量使用适合标号的汽油,不小心混用了两种燃油，问题不大，用完后加回原来的油号就可以了。问题十：汽车蜡刷用的什么油 清除汽车漆表面灰尘的专用工具叫汽车掸子，也称除尘掸或除尘刷，除尘材质一般分为化纤、纳米、棉线，除尘效果依次递升。
化纤和纳米线因为材质自身分子结构约束，无法吸附液体车蜡，所以真正意义的上汽车蜡刷（或蜡掸子），只有棉线一种，其除尘作用最为超卓，调配上掸子蜡，效果最佳。
新的蜡刷都是浸过蜡的，直接使用即可，正常使用一年内不用补蜡。需要补蜡时，适量均匀喷在刷毛上就行，就像我们用啫喱水一样；喷腊后，最好用塑料袋包起来4-8小时，让蜡充分均匀渗透；然后自然晾干一至两天，就可正常使用了。注意补蜡要用正品掸子蜡。
机械浸蜡技术：纱线制作成刷子之前，在蜡液中浸泡，取出时再挤掉多余的蜡液，让蜡在棉线中均匀渗透。建议去淘宝网输入“玉蝴蝶汽车蜡刷工厂店”看看，品牌产品，价格公道。可单独购买他的掸子蜡。

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