请问大哥我的是150跨骑式摩托车，化油器的混合汽调浓了火花塞还是白色，火花塞是ngk的。谢谢！

请问大哥我的是150跨骑式摩托车，化油器的混合汽调浓了火花塞还是白色，火花塞是ngk的。谢谢！

试车，如果有改善就好了，你应该在化油器的柱塞上的主油针那里调，油针上有五道卡槽新车因为排放控制都会把混合汽调得很稀，如果不影响启动和加速，白就白吧，或者叫怠速辅助喷孔调节螺钉更准确。它只影响怠速工况。
如果你的车确实需要调节加浓！但如果影响性能了，你要调混合汽的位置我敢说一定是不对的。
很多人都把化油器前面那个铜钉叫“混合汽调节螺钉”，其实那只是怠速混合汽调节螺钉，新车一般都卡在第三道（你可以不管他实际卡在哪里），你只要将卡槽下移一格（以针尖向下为准），混合汽就加浓了。然后调好怠速，与发动机的混合气无关，所以，你无论怎么调也是没有改观的

如果车子动力 速度 油耗都在正常范围的话 不必在乎火花塞的颜色呢，燃烧好的话使用时间长了自然会变成砖红色；化油器混合比最好还是要找有经验的师傅调教。 再看看别人怎么说的。

很多人都有这样的误区，火花塞烧不好就去调混合比螺钉，其实混合比螺钉只是调节在怠速运行情况下的油气混合比例，但行驶中的混合比应该调整化油器柱塞下的油针。 如果火花塞发白说明混合气过稀，应该将油针的位置调高，即将油针上的卡环向下调整一格或两格，原理是相同柱塞高度情况下空气量保持不变，但是汽油就被释放地更多，来加浓混合气。 希望对你有帮助。

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