汽车前置前驱和前置后驱哪个好

汽车前置前驱和前置后驱哪个好

其实后驱实用性强 前驱负责动力和转向，要有万向节，它的强度一般 所以转向有很大限制 后驱就不用担心了 方向量可以做的更大 后驱一把方向勉强能掉过头来的，前驱肯定不行
锐志，最便宜的后驱轿车，20来万

前置后驱好

各有优劣，所以才会同时存在。如果一个全优秀完了，另一个全坏的就不会存在于世上了。

前驱车是拉着车跑，后驱车是推着车跑，这是前驱和后驱的最大分别。
发动机前置前驱，有助于提高气车高速行驶时操纵稳定性好，广泛应用于微型和中级车上。

后驱的好一点。
后轮驱动的优点
1、操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。
2、起步加速表现好，舒适度高：车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
3、维修容易：前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
后轮驱动的缺点
1、成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。由于增加了传动轴，因此需要占去一定的车身空间，影响车内空间的布置分配，但是随着后轮独立悬挂系统的改进，后驱车的空间可能有很大的提高余地。
2、牵引力不足、转向过度：尽管一些部件被移到的后部，但是相对于前驱来说，作用于驱动轮（后轮）的重量还是相对较轻，而牵引力的特点是作用于发力点（驱动轮与地面接触点）的作用力越大，牵引力作用越稳定，因此牵引力不足一直是后驱车存在的问题。后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。
3、动力损耗较大：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

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