大众Polo安全性怎么样

新POLO以45.40分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞13.15分（82.19%）、正面40%碰撞试验得分:14.89分（93.06%）、侧面碰撞试验得分:15.32分（95.75%）。
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：前机盖拱起变形，前包围破裂未脱落，两侧翼子板变形，前灯破碎。C柱明显变形，气囊打开良，转向管柱基本完；
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，POLO侧车门的侵入变形较， B柱向内变形缩进，前、后车门上的防撞梁清晰可见，上顶梁及车顶稍有变形；B柱内饰板变形。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：从试验现场看，整车向后弧度倒退，距离较远；前端侧严重变形，前挡风玻璃龟裂，前灯破碎，量液体渗漏。前排假人腿部与前舱接触印迹清晰

这两部车我都开过，性能方面各有所长，飞度车身较轻，系统调校是典型的日本小车的风格，比较适合新手和女生，属于开起来比较省事的那种，而且省油经济性不错，但缺点也是因为钢板太薄，发动机舱手不用多大力气就能压一个坑；polo绰号小钢炮，老款的钢板用料那是刚刚的，比较讲究操控性，女生可以开，但是男生开手动挡肯定感觉更好，小毛病多一点，这是大众车的通病，看你更看重哪一块了。至于说安全性，得怎么看了，小碰小擦估计polo有点优势，真的大的事故都完蛋。

总的来说POLO很不错，车身扎实很坚固，刚性好，跑高速150~160都很稳，安全性高，象什么车身激光焊接 双面镀锌钢板 空腔注蜡，还有象刹车辅助 牵引力控制等高科技技术，在10万以下的车型中找不出第2款车了。但它也有缺点，比如车型较老，减配严重，1.4排量偏小，底盘较低，空间偏小，价格偏高等。但车是好车，这不可否认，虽然性价比不是很高，但却很值得购买。而且年底就要出新款，相信现在的优惠挺大的，正是出手的好时机，如果喜欢新款可以再等等啦！祝你早日买到爱车。

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