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汽车起步后,如果还用1档行驶会怎样?为什么??为什么要极时换档?为什么?

答案:3  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-03-18 08:08
  • 提问者网友:焚苦与心
  • 2021-03-17 22:30
汽车起步后,如果还用1档行驶会怎样?为什么??为什么要极时换档?为什么?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:十鸦
  • 2021-03-17 23:36
不会怎么样,就是转速一直升就是速度提不起来
发动机的输出特性是固定的,如果吧发动机的转速不变的输出到轮子,那么轮子的转速和扭矩也是一成不变了,很难适应不同的工况,比如上坡时候不需要高速却需要很大的扭矩,所以这时候我们要采用大的传动比;在高速行驶时候扭矩的要求低,我们使用最小传动比来行驶。这个传动比的切换就是换档要进行的工作。把固定的扭矩输出转换成适应各种路况的不同扭矩,可以使汽车灵活多变。
最简单的比方就是变速车,变速车前后有多个齿轮组,每个组合就是一个档位,原理和用途与汽车一样。你了解了变速车为什么要变速就知道汽车为什么要变速了。
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  • 1楼网友:痴妹与他
  • 2021-03-18 02:23
起步:左脚慢抬离合,右脚稍微给点油,平路转速达到1000就可以了,上坡要达到2000转左右,等车走稳了,再松开离合 换2挡:当车速提到20公里时,踩离合,松油门,换2档 换3档:当车速提到30公里时,踩离合,松油门,换3档 换4档:当车速提到40公里时,踩离合,松油门,换4档 换5档:当车速提到50公里时,踩离合,松油门,换5档,以后的速度全用5档 如果有6档,当车速提到60公里时,踩离合,松油门,换6档,60时以上全用6档
  • 2楼网友:蓝房子
  • 2021-03-18 00:54
由于车的发动机转速提高,车辆动力呈几何数提高,但是车速只会随着转速按比例提高,达不到相应的功率与车速的最佳比例。,例如,车辆发动机转速为1的时候功率1,车辆在一档的车速为1功率和速度比为1:1;等到发动机的转速为2的时候功率为4,车辆还在一档的话车速就会为2,功率与速度比为2:1;所以这个时侯就要加挡位到二档。等到加挡位后,转速就会下降后慢慢上升从而保持良好的功率与速度比。所以及时换挡会节省燃油,为我们节省一笔资金。
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