威海刷科鲁兹ECU的问题

1.6的自动挡，感觉动力不足，今天看到有人说可以通过刷ECU来提升动力，越详细越好，想问一下有没有哪位朋友刷过，给点意见，多少钱，风险是什么，刷后油耗，对车有没有损害什么相关问题2年的科鲁兹

科鲁兹这个车 刷EUC不能改变变速器的问题
1.6AT给人感觉动力不足的原因是变速器 不是发动机 所以刷了EUC也不会有什么变化
东岳组装的AT变速器 调教就偏向于经济 所以刷不刷意义不大

这类的问题回答的很多 但是愿意听的没几个 其实还废话
汽车动力 有三个动力标准
1.功率 2.扭矩 3.升功率 例如原厂比例 功率3 扭矩3 升功率3
通过EUC的调教 调整喷油 以及进气的时间 和效率 改变三个动力数据
通常说的动力好了 起步不慢了 就是提高扭矩了 就变成 功率2 扭矩4 升功率2
或者说 比以前跑的更快了 变成功率4 扭矩2 升功率2
又或者 功率扭矩都提高了 变成功率4 扭矩4 升功率1 然后油耗增加
油耗是根据你车辆在一个转速周期内爆发的扭矩和功率值决定的 调教必定会影响油耗

扭矩主要指的是车辆在 低俗段的 力量 就是说扭矩越大 越有劲
功率是衡量车辆的总标准 也叫马力 当然单位不一样 衡量车辆的最高时速 也衡量车辆的总动力
升功率 就是指车辆有多少动力 运用在每升的动力有多少 同时越高 车辆的提速性就越好

再就是 目前为什么科鲁兹10.8的压缩比 为什么能用93号燃油 这个问题很多人不知道
就是说通用为提高车辆的购买欲 让高压缩比的车型 可以适用93的燃油 通过降低燃油的喷射浓度
来缓解目前因燃油质量而产生的爆震问题
调教EUC必定会增加喷射浓度 提高缸内的爆发力 所以爆震的几率会大幅增加

其实都是废话 感兴趣再追问吧

可以的 ecu改为晚爆转换项目的成本是比较低的疗效和低成本高选穷人必须的稳定性首先完成拟议中的欧洲大刹车避震器等基本的，以加强身体重新考虑ecu电源转换再再另一位诚实的克鲁兹一个良好的硬度身体和韧性的优点可以暂停和车辆的可靠性，配备了09科目变速箱太小肉结合车辆的重量，使车辆的推重比要比炫丽菱悦较低这款车除了废气涡轮增压压力实在是令人沮丧，因为没有必要花钱买够单位1.6出色的表现的大量信息的2.0l引擎无法改变汽车细讲疑问，你可以问所有你想要的要提示的交流

.6的大概能提升到1.8的水平 按照你平时的开车习惯是不会增加油耗的！ ECU升级主要是对点火、喷油、空燃比、增压压力、气门升程和正时等进行调整，从而提升功率和扭力，而最终目的是让发动机工作曲线重新塔配

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