请问越野车那个2H、4H、4L是什么意思?2.7的普拉多旋钮还有H4L、H4F、L4L是什么意思

越野车：
1. 2H-高速两驱，日常使用。
2. 4H-高速四驱，一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。
3. 4L-低速四驱，极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。
2.7普拉多旋钮：

1.H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。
2.H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。
3.L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。

1. 越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
2. 作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。
3. 启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦(388马力)的最大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有余。

2H、表示高速两驱，即只有两轮驱动，通常在前轮但也有后轮的，高速公路，普通公路使用 4H、表示高速四驱，即四轮全部主动驱动，防滑路段，下雨，下雪使用 4L，越野路段使用，一般用不着，除非你专门去越野或哪里修路时，打滑不能通过时才用到 高速公路千万别使用，会翻车的 其实这些比较专门的知识，要多学习一下才知道，上面是简单说明，不是绝对。

10款之前分时四驱，和3.4、4.0操作基本一样。 2H-高速两驱，日常使用。 4H-高速四驱，一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。 4L-低速四驱，极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。 10款之后全时四驱，2.7和4.0、3.5之下操作基本相同。4.0VX和3.5VX不在此列，18款之后分时四驱不在此列。 H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。 H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。 L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。

排量不一样的.国产4000,进口2700

2H-高速两驱，日常使用。 4H-高速四驱，一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。 4L-低速四驱，极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。 2.7普拉多 H4F-全时四驱模式，差速器自动分配前后轴扭矩，日常使用。 H4L-高速四驱模式，中央差速器锁死，前后桥硬轴连接，适用于附着力低的路面，比如雨雪沙石路面。 L4L- 低速四驱模式，扭矩放大2.566倍，用于极端的越野路面。 在城市的地方不要使用L4L与H4L，就算用也可以，但不要转向要非常慢于小心，基本就很难操作。如果不是越野此两当是用不到的！

你好！ 2H、表示高速两驱，即只有两轮驱动，通常在前轮但也有后轮的，高速公路，普通公路使用 4H、表示高速四驱，即四轮全部主动驱动，防滑路段，下雨，下雪使用 4L，越野路段使用，一般用不着，除非你专门去越野或哪里修路时，打滑不能通过时才用到 高速公路千万别使用，会翻车的 其实这些比较专门的知识，要多学习一下才知道，上面是简单说明，不是绝对。 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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