摩托刹车减速时捏离合 然后的加速是直接松开离合再加油门 还是像起步一样 慢慢的放??
还有比如红灯停下时是5档,也要踩到1档或2档再起步?
1档和2档起步有什么区别 是速度快 还是力道大(带人)?
摩托刹车减速时捏离合 然后的加速是直接松开离合再加油门 还是像起步一样 慢慢的放??
还有比如红灯停下时是5档,也要踩到1档或2档再起步?
1档和2档起步有什么区别 是速度快 还是力道大(带人)?
第一个问题:当车达到一定的速度捏离合怠速滑行,然后加速松离合轰油门和起步是一个道理,但是可以松快点,因为就算油跟不上,车还是有惯性的,不过怠速滑行如果在5档,怠速滑行速度必须在45码以上,否则会挂档,打链条,熄火。
第二个问题:不用,你几档能起步就减到几档。比如你看到红灯,捏离合,踩刹车,也就是你减档的时候,这是同时完成的。
第三个问题:1档和2档是慢速,3档是中速,4档5档是快速.
1.如果你爬上坡熄火 了,起不了步就用1档
2.起步最好用2档,带人(平路)也一样。(1档的缺点就是不稳,2档比较平稳,还有就是平时少用1档,因为很费发动机,1档的使用只是在:上坡起步,下雨后的泥巴路,城市是不需要用到1档的)
3.新车不要轰高油,也就是不要飙车。那样伤力,跑平路看不出来,一爬坡就不行了
如果你不熟手的话,就先慢慢放一点离合再慢慢加油。熟点的话就先加油一点点,然后快点放开离合,速度加油。这动作基本是同一时间完成的
停下的时候需要1档起步,一般的车是1档,1档起步比较有力气,况且你架5档起步,启动的慢,而且对车的伤害也是很大的。
有部分车是2档起步,这是车本身问题,带人起步更要使用1档
上坡的话,冲坡速度快的话,可以使用3档。慢的话2档也可以。有些老车比较没力气的话,就要使用1档
坡度大的要使用1档,2档
下坡一般使用3档
你上坡挂3档,死火是因为车没气力,你使用1档就没问题的