老司机是怎么炼成的

老司机是怎么炼成的

倒车停车篇：
　　停车时倒入库比正入库要容易，而且停得更好。停车时要从左右后视镜观察两侧标线，距离相同，说明直了，否则就是歪了，优车诚品提醒，有条件最好装配倒车雷达和倒车影像，一些不高的物体肉眼很难观察到，很多事故的原因都是没有发现车后方的孩子和宠物。而且，倒车讲究手快脚慢，即打方向要快，但是车速要慢，不能急于求成，不要奢求一次能够停好。
　　停车完成之后还要继续观察，首先观察是否占用了别人的区域，停在侧面时尽量给车头留出足够的空间。再检查确认车窗、车灯、天窗等已经处于关闭状态，尽量不要在车上遗留包包等物品，最后再下车。值得注意的是，下车之前要观察后方是否有人或者车。
　　特殊状态行驶篇：
　　定时检查车况、胎压等，尤其是在恶劣天气状态下，最好每天检查一次，主要检查车身是否被划伤、车轮胎是否瘪了，车周围是否有障碍物等。
　　无论何种状态下行驶，掉头时都不能急，掉头跟停车一样，要手快脚慢，加大转弯半径，掉头会更加容易。
　　雨天开车切记要打开雾灯，冬天行车时要注意除雾。雨天开车时如果遇到水坑一定不能急，最好等前面的车完全过去了再通过。否则万一停在水坑中，水位高于进气口，灌入车子就会造成非常严重的后果。
　　夜间行车时首先要检查车灯是否正常，行驶时要放慢车速，注意力集中，合理使用远光灯，并查看车内工具是否齐全，如千斤顶、换胎工具箱、备胎、警示牌等，因为夜间车辆出现问题处理起来非常不便。
　　经验积累篇：
　　盲点是最体现开车经验的细节，也是容易发生危险的细节。关于这方面的经验，老司机有很多建议。首先开车要慢，在不确认盲点是否存在意外的时候一定要慢；其次要注意停车观察，如果不能确定是否有情况，可以停车下车观察，也可以借助辅助工具来检测盲点。

1、会开车，开好车 　　司机，首要得会开车，普通人开车是一种技能，而给领导开车则是一门学问。 　　驾驶技术过硬，这包括开车技术和服务意识。领导上下车打开车门等都是服务的必须动作;不管路况如何都要把车开稳，再急的行程也要控制好车速。 　　熟悉汽车保养。领导的车就是领导的面子，必须要保持车容整洁。熟悉路况。一是远的没去过的地方要事先看地图或问别人，不要走错路来回折腾;二是短途要知道交通拥堵地段，行车时注意避开。性格上要稳重，胆子小脾气好。身体健壮，最好有一定的护身功底。 　　2、头脑快，反应灵 　　作为领导的司机，要保持头脑清醒，反应迅捷，随时准备好帮助领导应对意外情况。 　　如果领导经常参加应酬，不能把车停在酒店门口，应该停在其他地方。路遇突发情况是否要停车需仔细斟酌，想好应对方案。假设开车途中遇到交通事故，有人拦车送病人到医院，司机未请示局长停车救助，送伤者就医。 　　3、讲原则，能保密 　　很多领导在调离时往往会把司机带走。因司机掌握了很多领导秘密，领导不会让他跟自己的接任人接触，防止司机有意或无意的透露，带来不利影响。所以，给领导保密对于领导司机来说，是个极其重要的环节。 　　作为领导司机，首先要做到“四不”，即不该问的不问，不该看的不看，不该说的不说，不该传的不传。 　　领导和客人吃饭，或在车内和人交谈，或用电话和人通话，内容都是很重要的。有些没经验的司机往往私下和别人聊天时会有意无意的将这些信息透露出去，可能在他还没意识到的时候，他已经被炒鱿鱼了。 　　4、有眼力，善交际 　　司机有时还要承担领导私人秘书的工作，这就要考验司机的社交应酬能力。地方基层一般不会直接将礼物送给领导，而是委托司机转交。 　　5、全心全意为领导服务 　　作领导司机就必须全心全意服务领导，需要牢记，司机的开车权是领导给的，领导也随时能将开车的权力交给其他人。领导的司机不仅仅只是司机，而应该成为领导的总管加保姆。作为领导的身边人，领导有了不顺心的事，难免会拿司机当出气筒，要学会体谅领导。

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