车联网跟物联网什么区别？

车联网跟物联网什么区别？

车联网是物联网在汽车行业的应用，车联网是属于物联网的。
根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。

前者属于后者的一个分支，后者的概念太大，太笼统

除了楼上说的技术含义外，实际上车联网只是物联网在车辆智能监控方面的应用分类，因为物联网是个很广泛的概念，具体应用领域包括车联网、猪联网、智能电网、智能家居、智能物流等，将来物联网的目标就是要实现对物质世界的全面感知和智能控制。

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中进行的应用示范工程（项目编号为2008BAF31B00）。汽车数字化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

车联网是物联网的一部分，
一般物联网技术应用在设备上，可以实现设备的在线控制收费，远程监控等功能。
而用在车辆网方面就可以实时取得汽车内部的运行情报，如转速，加速率，刹车效果等，可以通过分析这些基础数据在云端检测车辆的健康情况，可以和保险公司合作。
如果将来开放汽车的控制权限，通过网络升级和云计算，甚至能够实现无人驾驶。

首先要明白物联网和车联网的概念，我简单解释一下。物联网是指通过传感器收集信息，利用无线传输协议传输到数据处理中心，最终利用大数据分析处理并反馈。实现物与物、物与人、人与人的互联。车联网是物联网概念下的一个分支，核心思路与物联网一样，只是更针对车辆之间以及车辆与人之间互联。车联网现在有这样的应用案例，车里的每个零件都在监控下，一旦遇到问题，可以第一时间通知前往最近的地点维修；车载安防设备、导航设备等也是车联网概念的重要组成。
所以车联网和物联网本质一样，仅仅是物联网概念大，包涵了车联网。

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组织研发，经国家科技部认证后列为2007年“国家科技支撑计划”重点专项中进行的应用示范工程（项目编号为2008BAF31B00）。汽车数字化标准信源技术的开发将推进“车联网”和RFID产业化进程。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。其英文名称是“The Internet of things”。由此，顾名思义，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

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