汽车停车时，先踩离合器后踩刹车，发动机不熄火？

汽车停车时，先踩离合器后踩刹车，发动机不熄火？这是为什么呢？如果汽车停车时，不踩离合器，直接踩刹车，发动机会熄火，这是什么原因呢？

离合器的功能是结合发动机输出和波箱之间的连通，
发动机启动后是不停转的，怠速时输出是800转左右，
波箱如果挂在空档内部齿轮在转动，不过里面的齿轮是在空转并没有输出去传动轴；所以在空档的时候发动机能带动波箱运转不需要多大的力气发动机就不会熄火，
而挂上一个前进或者后退档位时，发动机动力经过齿轮变化传动比以后输出给传动轴然后到轮胎，
你想象一下轮胎连着传动轴，传动轴连着波箱靠档位连着波箱输入轴，波箱输入轴靠离合器连着发动机，
如果这时候发动机的动力高于地面的阻力那么车辆就能跑起来，
但是发动机的动力低于轮胎的阻力时就会出现轮胎传来的阻力制约发动机运转，
因为发动机的输出动力克服不了阻力那么发动机就会熄火，
如果你踩刹车是不是增加了轮胎的阻力（刹住了轮子）动力克服不了阻力，
所以这时候就需要踩下离合器，因为离合器是控制发动机和波箱的控制装置，踩下去等于发动机的输出和波箱的输入分离开来，这样等于发动机在空转，没有阻力你车辆停下来也好，不停下来也好，都和他无关，所以不会熄火，
他和空档的效果一样，不过空档波箱内部还是在运转只是空转没有输出给传动轴而已，但是开车的时候建议不要在任何想刹车的时候踩离合，
只有在车辆快停下来或者是换档的时候才使用离合，并不是踩刹车就一定要踩离合，开久了以后你就会明白这样控制才是正常的控制。

当离合器踩下时，发动机与变速箱的运转是分离的，发动机独立运转状态下当然不熄火了。

你咋真笨，离合器主要是离合发动机与传送轴的，传送轴与轮胎相连。踩着离合器，发动机与传送轴分离，机器没负荷当然不熄火。不踩离合器，发动机与传送轴成结合状态，你再踩刹车刹住轮胎，轮胎不转了，机器就熄火了。

踩了离合器，发动机的动力转轴跟车轮的转轴是分离的，所以这时车只是处于一种惯性中的状态，踩刹车不影响到发动机的制动，其实这时踩油门也不加快不了车的速度：而如果不踩离合器，那么发动机的动力轴跟车轮的转轴是吻合的状态，这时踩刹车，那么车轮会被止动，而车轮的转轴跟发动机的转轴是完全吻合没有分离的这时同样就会迫使发动机停转，其实如果只是踩一下刹车马上松开，或者不是踩得很死，也是不会熄火的……

简单地说，停车时，先踩离合相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接（与空挡道理相同），此时刹车的阻力只是作用于车轮，使车轮停止转动，而并不会影响发动机的运转，所以不会熄火； 如果不踩离合，车轮被迫停止转动，同时阻力会通过传动装置传递到发动机，发动机无法克服如此大的阻力作用，就会停止工作，即熄火。 建议在车速很快的时候，不要先踩离合，那相当于挂空挡，会使汽车失去控制，比较危险。即使是车速不快时，也应该先刹车，再紧跟着踩离合，老熄火对发动机是有害的。

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