汉兰达和锐界哪个好

汉兰达和锐界哪个好

你都不知道我锐界加速有多牛b，涡轮一但介入，就会有一种横扫千军的感觉，底盘非常扎实，路感非常清晰，加速相当暴力啊
你在去开汉兰达，试一试，汉兰达跑高速就是老年代步车，底盘太飘，行驶太飘，跑高速方向盘晃来晃去，
钣金厚度都不如奇瑞qq厚，
汉兰达 就那个 车身用料，真的不值钱啊，说夸张点就是一层皮，在减就要漏骨头啦，
，丰田车除了故障率低点，其它全部都是垃圾，
为什么故障率低，因为技术原理简单，结构原理简单，用的都是相对落后的技术，当然故障率就低，
但福特故障率也不高，高与低只是相对而言，
总知吧，综合分析我会毫不犹豫选福特，
对了，国家cncap测试部门没有追尾测试环节，
也不知道汉兰达能不能舍下成本安个追尾防撞钢梁啊？
还有啊汉兰达噪音那么大 能不能加点隔音棉啊？
隔音棉才几块的东西啊？
？
日本车以后能不能给我们标配个esp安全系统啊？
我们中国人 命不值钱咋的？
造一辆车，你竟然算计到骨头，，
能不能把钣金做厚点啊？
别总吸能啊？吸大劲给我生命吸没了咋整啊？？
日本车5星通过，死亡率为啥那么高？
安全气囊才值几个钱？？你能不能给我们老百姓 多放几个？？
侧面多放几个？腿部多放几个？行不行？
一但碰撞玻璃碎了，扎着我脸咋整啊？
给我扎死没关系，
后边后排，还有我的老婆和孩子都在后排坐着，
能不能多放几个侧气囊啊？头部气囊？
日本车，sha b
La. ji

楼上说的不对， 懂车的人 买车看内在的三大总成，不懂车的人 就只能看壳子，表面的意思，，，，锐界底盘比较列害，，特别扎实，操控性好，公路行驶比较稳，而且底盘扎实也能提高行驶的安全性， 比舒适要看轴距空间，还有底盘和悬挂调教的技术，因为这个绝定对路面凹凸不平的过虑性，，这方面锐界做的比较好，隔音也比汉兰达强，，从主动安全性来说，都差不多，被动安全锐界的钣金材质用的是高强度压缩吕，是普通钢制强度的好几倍，，据说下一代的锐界还会采用碳纤维的材质，那就更牛了，，而汉兰达还是用的普通的刚质材料，在加上日本车偷工减料，节约材料成本，那就更差劲啦，现在日本车钣金减的就剩一层皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100辆车98辆都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本车的死亡率却很高 世界最安全的是沃尔沃，虽然都是五星碰撞 但沃尔沃的1000起事故却无一人死亡，，而丰田1000起却78人死亡，这就是差距，，这说明表面数据不说明实际安全，还是那句话 金杯银杯不如市场的口碑，一个人考试考的挺好，到了社会工作水平却不及格，就是这个道理，，没事大家多看看大数据，现在科技这么发达，，别听车脱忽悠，买车是你自己的事，还是自己去4s店试试，别把自己兜里的钱交给别人选择，况且每个人的用车习惯都不一样，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的， 最后我推介美国车，毕竟瘦死的骆驼比马大

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