哈弗H5怎么样？值得买吗？

哈弗H5怎么样？值得买吗？

2018款的哈弗H5在外观方面没有大改进，宽大的三条镀铬亮条厚实而平直，一看就是硬派作风。

来到车身侧面就明显感觉到1775毫米的大高个，最小离地间隙225毫米，在同级别来说这个离地间隙表现良好。全系标配玛吉斯235的18寸轮胎，标配铝合金轮毂。说到轮胎，这款H5全系列标配全尺寸备胎。

尾部同样是方正造型，纵向的尾灯增加了H5“高个”的视觉效果。而排气均采用隐藏式。

H5内饰并无太大特点，毕竟经典的硬派SUV内饰风格都比较传统。H5也不例外，仪表盘、中控台布局中规中矩。或许是为了和硬朗的外观里外呼应吧。真皮方向盘手感和宽大的手感也在像驾驶者传递“硬派”信息。机械仪表加上传统的中控台触屏整体气息就是简约、简单。

后排空间表现优越，特别是头部空间非常充分，坐上去从未感觉到压抑感。第二排地板有突起，但是还能接受。毕竟这是一款四驱车型，由于驱动轴的原因造成了后排突起。第二排座椅放倒后不能做到平整，座椅有突起。但空间表现还是很好的。出门旅行可以携带更多的物品。
哈佛H5不仅有一个硬派的外表，内饰也依然粗犷。好在空间表现还不错。但是你别忘了这款SUV售价仅为10.78万~13.68万元，价格真不贵。性价比高，还有三个配置，汽油柴油两款发动机，四驱两驱供你选择。挺值的吧？适用性强是他最大特点。

衡量一款硬派SUV除了刚硬的外表、粗犷的车身、优越的越野性能，价格其实也得考虑。而哈佛旗下的H5是一款硬派SUV，其入门价格低配置丰富、优秀的越野性能赢得了广大消费者的好评。

H5采用了非承载式车身，前悬挂为双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬挂为五连杆式非独立悬挂。

液压助力式转向柱。最小离地间隙225毫米还带有分时四驱系统，甚至还可以选装差速锁。越野性没问题。在动力方面全系搭载2.0T柴油发动机和汽油发动机，

柴油发动机150马力，

汽油发动机190马力。

全系手动挡，对于驰骋在越野场地的老司机们来说，手动无疑是最好的选择。所以H5就连动力和操控都在迎合越野爱好者。

在外形方面。车身长度4645宽度1800高度1775，轴距为2700。外观硬朗，进气格栅和侧面都是平直的线条，每一处的外观设计都在告诉观众我是来自越野场地的硬派越野。
而售价区间仅仅10.78万~13.68万元，性价比在同级别没的说。说到性价比，在这里也跟大家聊一聊细节。哈弗H5全新标配了全尺寸备胎，这一点在同级别车型来说是难能可贵。值得肯定。
总的来说，哈弗H5是一款外观硬朗、越野性能优异、动力表现出色、而价格又不是特别高的一款车。性价比高，虽然全系手动，但影响不了越野性能。如果您想选择一款性能不错的越野车而资金又不是特别充足的话，那建议您去4S店试驾试驾。

H5最大的优势还是空间大，坐姿高，视野好。看别的轿车都是车顶，感觉非常棒。总的来说，动力偏弱，发动机变速箱调校有问题，提速慢，起步超车是不可能了，只能被抄了上坡就得换挡。不过我觉得这个是可以接受的。2000转以上还可以。内饰的话长城做的还是不错，胎压检测，仿皮座椅、倒车影像都很实用。总的来说，这价位，这品质还是值的。

底盘坐实，开着稳。动力还行，毕竟2.0的排量。上下班，接孩子，买菜足够足够用的了。不过油耗是真高那，现在这8块的油，感觉已经快烧不起了。所以都已经有想法减少开车了，仿皮的内饰还行吧，黑色的，耐脏。中控合格，该有的都有了，主要还是价格便宜，这么大的车，这价格，可以了。本人就是喜欢大车，觉得有安全感，视野好。

选H5也是因为家里人口多，这个个大的，出门方便。敲重点，家庭成员多的话，这款车是个不错的选择。特别是老人喜欢个大的，而且家里也就这一个车。特别我闺女出生以后，每次出门跟搬家似的，全靠他了。内饰什么都还好，我开车也慢，不觉得动力有多差，反正在市区用足够了。不过就是起步老被后面车嘀。日常家用挺好的，就是得勤保养，修车不如养车难。

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