发动机点火时间过早和过晚的原因？出现这些现象后该怎么处理？

发动机点火时间过早和过晚的原因？出现这些现象后该怎么处理？

一、发动机点火时间过早

1、现象

（1）用手摇启动发动机时，曲轴有反转现象；

（2）用启动机启动时，启动阻力大，发动机转动困难；

（3）启动后加速时，发动机有严重的敲击响声。

2、原因

（1）白金间隙大；

（2）分电器逆时针方向移动过多，点火时间过早。

3、排除

（1）拆下分电器盖，检查白金间隙是否过大，并且调整至0.4毫米一0.5毫米。

（2）放松分电器壳定位螺钉，将分电器向顺时针方向转动，直至加速时敲击声消失为止。
二、发动机点火时间过迟

1、现象

（1）发动机发闷无力，温度容易升高；

（2）不易加速，高速运转不均；

（3）排气管冒黑烟，有时放炮，也有时化油器回火；

（4）启动阻力小，但不易发动。

2、原因

（1）白金间隙小；

（2）分电器顺时针方向转动过多，点火时间调整过晚；

（3）离心式点火提前装置工作不正常。

3、排除

（1）打开分电器盖，检杏自金间隙是否过小，并加调整，把白金间隙调至0.4-0.5毫米；

（2）松开分电器固定螺钉，将分电器向逆时针方向转动。直至加速时能迅速提高发动机转速为好。

重新对正时

更该电火时间

发动机油泵齿轮磨损间隙增大还有油泵齿轮螺栓松动都有可能造成供油时间不对

点火时间可以调，但不是专业的最好不要动，弄不好小小毛病会成大毛病，发动机不启动或者敲缸！

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