制动液怎么更换
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解决时间 2021-03-03 01:51
- 提问者网友：皆是孤独
- 2021-03-02 14:59
制动液怎么更换
最佳答案
- 五星知识达人网友：佘樂
- 2021-03-02 15:48
问题一：汽车制动液怎么更换？具体流程 1、吸痰器（负压机）一个：利用负压往外抽旧的制动液。
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2、引流管（也叫吸痰管）一根。
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3、8mm或者10mm两用扳手一只（根据你轮子上的放气阀嘴的尺寸而定，绝大多数车子是8或10）。
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4、1000mL制动液，这东西宁备多而勿少。如果少了容易进气，那就前功尽弃了，所以要想换的透就需要多备制动液。
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一切准备妥当，下面就可以开始施工：
1、将引流管接在吸痰器的输入端。
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2、将引流管的另一端沿接头处切断。
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3、用1和2组成的负压系统，把制动油杯（刹车油壶）里面的刹车油抽净。
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4、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微拧紧到不出液即可。
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6、把引流管接头切掉的那端，用力插裹住排气放油嘴。
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7、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。
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8、用吸痰器踏板给引流管加负压（抽真空），等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。
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9、钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出即可。
10、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压越大，我们就越有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复做抽老油、补新油这个流程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。问题二：怎样补充与更换制动液？ 制动液是液压制动系统中的传动介质，其性能好坏关系着行车安全，应该定期检查制动液量，如发现不足应及时补充。正常制动液的液面应在领先液罐的上限（H）与下限（F）刻线之间或标定位置处。当液位低于标定刻线或下限位置时，补充新的制动液到标定刻线或上限位置。汽车使用的制动液多为醇醚型合成制动液，或为酯型合成制动液。由于这些制动液具有一定的吸湿性，使用一段时间后，会因吸入水分而使其沸点降低，易在制动时形成气阻，使制动失灵。因此达到规定的使用期限（1~2年），应更换制动液。在添加或更换制动液时，要严格使用厂方规定的品种和类型，否则会改变制动液的效能，使制动元件受到损坏。如果发现制动液量显著减小时，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。更换制动液的步骤如下：（1）放出旧制动液。起动发动机并保持怠速运转（非真空助力式制动系，不必起动发动机）。拧下制动储液罐的加液口盖。在制动分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一盛装旧制动液的容器内。拧松放气阀，然后向储液罐内加放足量的同种制动液。（2）排放制动管路内的空气。排气时，应按同远至近的原则对各分泵进行放气。放气作业由二人配合进行，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高。此时在车下的另一个人打松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液。直到空气完全排放干净为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。问题三：更换汽车制动液需要注意什么 1．不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用。由于配方不同，混合制动液会造成制动液指标下降。
2．制动液吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。
3．车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
4．车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对制动液及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
5．车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明制动液质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的制动液更换，同时更换皮碗。问题四：为什么要更换制动液 汽车定期保养除了换三滤、换机油、检查各种液面、检查制动系统、检查灯光等等，往往忘了一个重要的保养内容———定期更换制动液。根据汽车维修使用说明书介绍，汽车每隔两年或行驶超过50000公里必须更换制动液。这是因为制动液是一种吸湿性很强的液体，能吸收周围空气中的水份，过多的水份会降低制动液的制动效能，同时过脏的制动液会引起制动失灵。也许有些驾驶员认为不换制动液汽车制动一样没有问题，但在实际汽车行驶中，许多驾驶员碰到过或听到过这样一种情况：汽车正常行驶，突然弧脚制动失效，有些补踩第二脚而避免事故，有些则发生了车祸。而当此后对车辆进行检测时，制动系统又安全良好，这实际上是由于制动液过脏而引起的，在汽车修理单位则以更换制动总泵、制动液储液罐、重新加注新制动液解决问题。在此提醒您：为了您的行车安全，请定期更换制动液。问题五：如何更换制动液 操作 1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。 2、一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。 3、车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。 4、.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。问题六：更换制动液的步骤 先将制动液倒掉，然后将新的制动液倒入储液壶内。记住一定要给刹车系统排气。问题七：汽车制动液为什么要更换？ 制动液就是刹车油。刹车油最好去专业的维修店更换，因为有一道排空气的过程，和正常换油一样，也是把旧的油放掉把新油加进去，但是，新的油加进去之后，因为里面有空气很快就能加满。需要一个人在车上踩刹车踩几下踩死，再来一个人把下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当制动踏板下快降到底了，再把螺丝紧上，加上新油，再踩，再排空气，再紧，再加。直到刹车不疲为止。如果轮换操作此组顺序，刹车依然疲软，那就把里面新加的刹车油重新排出到瓶子里面去吧！然后再从瓶子里面加入到刹车油壶里面去，重复此过程，总可以完成的。一般刹车油是3万公里换一次，而且和其他的油液比起来也要便宜很多。
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4、1000mL制动液，这东西宁备多而勿少。如果少了容易进气，那就前功尽弃了，所以要想换的透就需要多备制动液。
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一切准备妥当，下面就可以开始施工：
1、将引流管接在吸痰器的输入端。
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2、将引流管的另一端沿接头处切断。
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3、用1和2组成的负压系统，把制动油杯（刹车油壶）里面的刹车油抽净。
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4、把排气放油嘴的防尘帽扣掉，放好。
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5、用8mm或者10mm的两用扳手把放气放油嘴的螺丝逆时针旋开一点，看到有一两滴制动液流出后，再顺时针稍微拧紧到不出液即可。
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6、把引流管接头切掉的那端，用力插裹住排气放油嘴。
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7、钻出车底，把刹车油用漏斗灌满刹车油壶。
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8、用吸痰器踏板给引流管加负压（抽真空），等管子稍瘪，或者看到负压表在上升就行，直到负压不能再增加。负压绝对值越大越好。
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9、钻入车下，用扳手把排气放油嘴逆时针旋转开，不要开太大，能流出就行，慢工出细活。可以看到老刹车油喷射出象雾一样被吸出即可。
10、钻出车底，悠着劲儿不停地用脚踩负压机踏板，给整个管路施加负压。因为车底下排气嘴那边流量开得小，我们施加的负压越大，我们就越有足够的时间去观察机舱内刹车油壶液面下降情况。油壶液面降多了，为了防止进气，我们就停止踩踏，到车头用漏斗给刹车油壶补液。要反复做抽老油、补新油这个流程，直到从管中看到清亮的新油流入负压甁。在保持较高负压后，再停止踩踏，钻入车底，旋紧排气放油嘴。问题二：怎样补充与更换制动液？ 制动液是液压制动系统中的传动介质，其性能好坏关系着行车安全，应该定期检查制动液量，如发现不足应及时补充。正常制动液的液面应在领先液罐的上限（H）与下限（F）刻线之间或标定位置处。当液位低于标定刻线或下限位置时，补充新的制动液到标定刻线或上限位置。汽车使用的制动液多为醇醚型合成制动液，或为酯型合成制动液。由于这些制动液具有一定的吸湿性，使用一段时间后，会因吸入水分而使其沸点降低，易在制动时形成气阻，使制动失灵。因此达到规定的使用期限（1~2年），应更换制动液。在添加或更换制动液时，要严格使用厂方规定的品种和类型，否则会改变制动液的效能，使制动元件受到损坏。如果发现制动液量显著减小时，应注意查找渗漏部位，及时修复，防止制动失灵。更换制动液的步骤如下：（1）放出旧制动液。起动发动机并保持怠速运转（非真空助力式制动系，不必起动发动机）。拧下制动储液罐的加液口盖。在制动分泵放气螺丝上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一盛装旧制动液的容器内。拧松放气阀，然后向储液罐内加放足量的同种制动液。（2）排放制动管路内的空气。排气时，应按同远至近的原则对各分泵进行放气。放气作业由二人配合进行，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高。此时在车下的另一个人打松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出。当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次，直到塑料管内没有气泡排出为止。拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他分泵进行放气。在排气时应一边排除空气，一边检查和补充制动液。直到空气完全排放干净为止，将储液罐的制动液补充到规定位置。问题三：更换汽车制动液需要注意什么 1．不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用。由于配方不同，混合制动液会造成制动液指标下降。
2．制动液吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。
3．车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过2年，制动液很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。
4．车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对制动液及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
5．车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明制动液质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的制动液更换，同时更换皮碗。问题四：为什么要更换制动液 汽车定期保养除了换三滤、换机油、检查各种液面、检查制动系统、检查灯光等等，往往忘了一个重要的保养内容———定期更换制动液。根据汽车维修使用说明书介绍，汽车每隔两年或行驶超过50000公里必须更换制动液。这是因为制动液是一种吸湿性很强的液体，能吸收周围空气中的水份，过多的水份会降低制动液的制动效能，同时过脏的制动液会引起制动失灵。也许有些驾驶员认为不换制动液汽车制动一样没有问题，但在实际汽车行驶中，许多驾驶员碰到过或听到过这样一种情况：汽车正常行驶，突然弧脚制动失效，有些补踩第二脚而避免事故，有些则发生了车祸。而当此后对车辆进行检测时，制动系统又安全良好，这实际上是由于制动液过脏而引起的，在汽车修理单位则以更换制动总泵、制动液储液罐、重新加注新制动液解决问题。在此提醒您：为了您的行车安全，请定期更换制动液。问题五：如何更换制动液 操作 1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。 2、一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝。 3、车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。 4、.到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。问题六：更换制动液的步骤 先将制动液倒掉，然后将新的制动液倒入储液壶内。记住一定要给刹车系统排气。问题七：汽车制动液为什么要更换？ 制动液就是刹车油。刹车油最好去专业的维修店更换，因为有一道排空气的过程，和正常换油一样，也是把旧的油放掉把新油加进去，但是，新的油加进去之后，因为里面有空气很快就能加满。需要一个人在车上踩刹车踩几下踩死，再来一个人把下面将刹车分泵排气螺丝松开，有油流出。当制动踏板下快降到底了，再把螺丝紧上，加上新油，再踩，再排空气，再紧，再加。直到刹车不疲为止。如果轮换操作此组顺序，刹车依然疲软，那就把里面新加的刹车油重新排出到瓶子里面去吧！然后再从瓶子里面加入到刹车油壶里面去，重复此过程，总可以完成的。一般刹车油是3万公里换一次，而且和其他的油液比起来也要便宜很多。
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