国际贸易中的“保险利益”是什么意思?
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解决时间 2021-02-18 07:01
- 提问者网友:遮云壑
- 2021-02-17 22:34
国际贸易中的“保险利益”是什么意思?
最佳答案
- 五星知识达人网友:街头电车
- 2021-02-17 23:34
保险人所承保的标的,是保险所要保障的对象。但被保险人(投保人)投保的并不是保险标的本身,而是被保险人对保险标的所具有的利益,这个利益,叫做保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效。
国际货运保险同其他保险一样,被保险人必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益,在国际货运中,体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易,货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失,买方的利益受到损失,所以买方具有保险利益。所以由买方作为被保险人向保险公司投保,保险合同只在货物越过船舷后才生效。货物越过船舷以前,买方不具有保险利益,因此不属于保险人对买方所投保险的承保范围。以CIF和CIP方式达成的交易,投保是卖方的合同义务,卖方拥有货物所有权,当然具有保险利益。卖方向保险公司投保,保险合同在货物启运地启运后即生效。
国际货运保险同其他保险一样,被保险人必须对保险标的具有保险利益。这个保险利益,在国际货运中,体现在对保险标的的所有权和所承担的风险责任上。以FOB、FCA、CFR和CPT方式达成的交易,货物在越过船舷后风险由买方承担。一旦货物发生损失,买方的利益受到损失,所以买方具有保险利益。所以由买方作为被保险人向保险公司投保,保险合同只在货物越过船舷后才生效。货物越过船舷以前,买方不具有保险利益,因此不属于保险人对买方所投保险的承保范围。以CIF和CIP方式达成的交易,投保是卖方的合同义务,卖方拥有货物所有权,当然具有保险利益。卖方向保险公司投保,保险合同在货物启运地启运后即生效。
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- 1楼网友:玩世
- 2021-02-18 00:09
按照国际保险市场的习惯做法,出口货物的保险金额一般按cif货价另加10%计算,这增加的10%叫投保加成率或保险加成率,也就是买方进行这笔交易所付的费用和预期利润。保险金额计算的公式是:保险金额=cif价*(1+投保加成率)
以cif为保险金额的计算基础,表明不仅货物本身,而且包括运费和保险费都作为被保险标的而投保,并发生损失是获得赔偿。因此,对于cfr/fob合同项下货物进行投保,需要先报cfr/fob货价在家成绩算保险金额,其计算公式为:
将cfr价转化为cif价:cif=cfr/[1-(1+加成率)*保费率之和]
将fob 价转化为cif价:cif=(fob+f)/[1-(1+加成率)*保费率之和]
对于进口货物才去预约保险的,为了简化手续,方便计算,保险费率按“特约费率表”规定的平均费率计算。而保险金额按进口合同所采用的贸易术语计算即可。计算公式为:
fob进口货物:保险金额=fob价*(1+平均运费率+平均保险率)
cfr进口货物:保险金额=cfr价*(1+平均保险费率)
保险利益又可以称为可保利益或者可保权益,是指投保人或被保险人对保险标的拥有合法权益。保险利益原则要求投保人或被投保人必须对保险标的拥有保险利益。如果投保人或被投保人对保险标的不拥有保险利益,则保险合同是无效合同。
意思就是说损失发生后向保险人进行索赔的人必须时仍持有保险单的被保险人或受让人,必须拥有保险利益。而这个保险利益只要小语保险金额就可以索赔。
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