中外运,墩豪和DHL到底是什么关系?
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解决时间 2021-04-05 06:42
- 提问者网友：斑駁影
- 2021-04-05 02:45
中外运,墩豪和DHL到底是什么关系?
最佳答案
- 五星知识达人网友：神鬼未生
- 2021-04-05 03:55
中外运，墩豪和DHL是同一个公司。
中外运敦豪是一家创立自美国，目前为德国邮政集团100%持股的快递货运公司，是目前世界上最大的航空快递货运公司之一。是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。 中外运敦豪于中国大陆因与中国对外贸易运输集团（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在台湾部分，其早年进入台湾时曾使用洋基通运的译名，但为了企业识别的统一，目前已舍弃中文名，直接称呼为DHL；在香港，公司的正式注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。
中外运敦豪是一家创立自美国，目前为德国邮政集团100%持股的快递货运公司，是目前世界上最大的航空快递货运公司之一。是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。 中外运敦豪于中国大陆因与中国对外贸易运输集团（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在台湾部分，其早年进入台湾时曾使用洋基通运的译名，但为了企业识别的统一，目前已舍弃中文名，直接称呼为DHL；在香港，公司的正式注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。
全部回答
- 1楼网友：笑迎怀羞
- 2021-04-05 05:10
中外运敦豪：快递和物流业赢家
随着中国经济持续稳定的增长，2003年中国快递与物流产业的发展备受瞩目。作为全球最大的快递与物流公司在中国的合资企业，中外运敦豪凭借品牌整合、大举投资以及创新的产品与服务，保持了近年来35 ％—45％的高速增长，成为2003年中国快递与物流市场无可争议的赢家。
品牌整合
2003年8月，中外运敦豪在北京举行了DHL品牌整合发布会，正式启用红黄两色的全新标识。新标识的启用，标志着DHL开始全面实施其全球化战略——由德国邮政全球网络(DeutschePostWorld Net)将敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递统一整合在DHL品牌旗下。凭借领先的“一站式”综合服务能力，DHL将成为全球最大的快递与物流公司，其多元化的派送服务涵盖了快递与物流产业的每一个关键环节。
整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。
2003年11月26日，DHL赞助的第5届WBR亚洲零部件及物流服务高层研讨会(Interlog China2003)首次在中国拉开帷幕，为国内物流企业共享DHL领先的供应链方案提供了最佳的平台。年末，中外运敦豪携手 DHL丹沙海空运亮相中国国际运输与物流博览会，再次全面展示了企业的整体实力，表明了中外运敦豪将利用自身的经验与实力推进中国快递和物流业健康发展的信心和决心。
投资中国
2003年2月，DHL宣布以5800万美元购入中外运5％的股份，成为中外运最大的战略投资者。这一重要举措进一步强化了DHL与中外运的战略合作关系，巩固了中外运敦豪在中国快递与物流市场的战略优势。
2003年10月，DHL快递首席执行官于德恒(UweDoerken)访华，宣布一项旨在“提速中国 ”的重要战略投资：在未来5年内，中外运敦豪将向中国市场新增投资2亿美元，主要用于在中国新建快递服务网络。中外运敦豪将利用这些资金扩充和强化已有的4个口岸作业中心，增设 14个分公司，实施73个工程项目，增购1200辆作业车辆和增聘2100名员工。
中外运敦豪目前在中国市场拥有业界领先的综合服务能力，同时拥有覆盖全国318个城市的最广阔的业务网络，并以37％的市场份额在中国的国际快递市场独占鳌头。
作为DHL中国发展战略中的重要一环，此项2亿美元的投资给中外运敦豪增添了“更强大”的竞争实力，巩固了中外运敦豪国内快递和物流行业领导者的地位。
扩展网络
2003年12月28日，随着中外运敦豪国际航空快件有限公司台州分公司宣布成立，中外运敦豪在全国的分公司数量达到了50家，不仅全面实现了既定目标，更以无人可比的网络覆盖在中国快递市场傲视同侪。
广阔的快递服务网络是快递企业的竞争优势。50个分公司和遍及全国318个城市的服务网络，无疑是支持中外运敦豪2003年业务实现强劲增长的重要因素。中外运敦豪董事总经理吴东明表示：“50家分公司网络布局的全部完成，是中外运敦豪市场战略中的一个重要步骤，它不仅使我们在中国市场已有的领先优势更上一层楼，也使我们的业务覆盖能力得到了极大的提升。依靠这些优势，我们将能有效满足中国经济高速增长对快递与物流产业提出的更高要求。”
作为中国加入WTO的第三个年头，2003年中国快递与物流产业的确充满了机遇与挑战，从外资公司的合资比例到产业发展的游戏规则，业内新闻不断，一系列国际物流展览与国际研讨会接连在中国举行；国际快递与物流巨头们纷纷加大投资中国的力度；国内快递与物流企业居安思危积极应变；更有不少媒体开辟了物流专版高度关注行业动态。作为中国快递与物流产业的重要领导者，中外运敦豪在2003年无疑交出了一份令人满意的答卷，相信凭借领先的经营理念、覆盖广阔的服务网络、先进的技术手段和丰富的行业经验，中外运敦豪将以更强大的姿态继续站在行业发展的前列，并带动整个行业在新的一年引起人们的更多关注。
参考资料：浙江物流网
随着中国经济持续稳定的增长，2003年中国快递与物流产业的发展备受瞩目。作为全球最大的快递与物流公司在中国的合资企业，中外运敦豪凭借品牌整合、大举投资以及创新的产品与服务，保持了近年来35 ％—45％的高速增长，成为2003年中国快递与物流市场无可争议的赢家。
品牌整合
2003年8月，中外运敦豪在北京举行了DHL品牌整合发布会，正式启用红黄两色的全新标识。新标识的启用，标志着DHL开始全面实施其全球化战略——由德国邮政全球网络(DeutschePostWorld Net)将敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递统一整合在DHL品牌旗下。凭借领先的“一站式”综合服务能力，DHL将成为全球最大的快递与物流公司，其多元化的派送服务涵盖了快递与物流产业的每一个关键环节。
整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。
2003年11月26日，DHL赞助的第5届WBR亚洲零部件及物流服务高层研讨会(Interlog China2003)首次在中国拉开帷幕，为国内物流企业共享DHL领先的供应链方案提供了最佳的平台。年末，中外运敦豪携手 DHL丹沙海空运亮相中国国际运输与物流博览会，再次全面展示了企业的整体实力，表明了中外运敦豪将利用自身的经验与实力推进中国快递和物流业健康发展的信心和决心。
投资中国
2003年2月，DHL宣布以5800万美元购入中外运5％的股份，成为中外运最大的战略投资者。这一重要举措进一步强化了DHL与中外运的战略合作关系，巩固了中外运敦豪在中国快递与物流市场的战略优势。
2003年10月，DHL快递首席执行官于德恒(UweDoerken)访华，宣布一项旨在“提速中国 ”的重要战略投资：在未来5年内，中外运敦豪将向中国市场新增投资2亿美元，主要用于在中国新建快递服务网络。中外运敦豪将利用这些资金扩充和强化已有的4个口岸作业中心，增设 14个分公司，实施73个工程项目，增购1200辆作业车辆和增聘2100名员工。
中外运敦豪目前在中国市场拥有业界领先的综合服务能力，同时拥有覆盖全国318个城市的最广阔的业务网络，并以37％的市场份额在中国的国际快递市场独占鳌头。
作为DHL中国发展战略中的重要一环，此项2亿美元的投资给中外运敦豪增添了“更强大”的竞争实力，巩固了中外运敦豪国内快递和物流行业领导者的地位。
扩展网络
2003年12月28日，随着中外运敦豪国际航空快件有限公司台州分公司宣布成立，中外运敦豪在全国的分公司数量达到了50家，不仅全面实现了既定目标，更以无人可比的网络覆盖在中国快递市场傲视同侪。
广阔的快递服务网络是快递企业的竞争优势。50个分公司和遍及全国318个城市的服务网络，无疑是支持中外运敦豪2003年业务实现强劲增长的重要因素。中外运敦豪董事总经理吴东明表示：“50家分公司网络布局的全部完成，是中外运敦豪市场战略中的一个重要步骤，它不仅使我们在中国市场已有的领先优势更上一层楼，也使我们的业务覆盖能力得到了极大的提升。依靠这些优势，我们将能有效满足中国经济高速增长对快递与物流产业提出的更高要求。”
作为中国加入WTO的第三个年头，2003年中国快递与物流产业的确充满了机遇与挑战，从外资公司的合资比例到产业发展的游戏规则，业内新闻不断，一系列国际物流展览与国际研讨会接连在中国举行；国际快递与物流巨头们纷纷加大投资中国的力度；国内快递与物流企业居安思危积极应变；更有不少媒体开辟了物流专版高度关注行业动态。作为中国快递与物流产业的重要领导者，中外运敦豪在2003年无疑交出了一份令人满意的答卷，相信凭借领先的经营理念、覆盖广阔的服务网络、先进的技术手段和丰富的行业经验，中外运敦豪将以更强大的姿态继续站在行业发展的前列，并带动整个行业在新的一年引起人们的更多关注。
参考资料：浙江物流网
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