丰田霸道怎么样？

丰田霸道怎么样？

丰田霸道好。皮实耐用，性能稳定，而且比三菱的保有率高，贬值率低。而且霸道是纯正的越野血统，和帕杰罗不是一个级别的车，霸道27最低都40万，11款帕杰罗是30万左右的车型

恩 还可以 但我觉得帕杰罗 更好

好车，够霸气，养不起，油耗太高

纯正的越野血统，操控性和通过性都一流。

首先评论一个车，好不好，要看，
舒适，操控，安全，可靠，这几个方向进行分析
比公路的性能，底盘的扎实度，行驶的稳定性，普拉多不咋地，

比底盘对路面凹凸不平的过滤性，普拉多不咋地，
比行驶的平顺性，普拉多不咋地
比安全性，这款车通过测试，
比越野性能，普拉多还算可以，
比可靠性，
，这个得看专业权威评测出的数据，
并不是 凭空某个人 说谁比谁好耐草就是权威正确，
我给大家个网站，
（中国汽车协会网）进行可靠性查询，那里有真实的客户投诉故障率调查，，这车一般，10月之内33人参与，468个故障反馈，中等水平

比隔音，普拉多不咋地，
。

这个级别买德系多好啊，

德国，拥有，
世界领先的ZF 9AT变速箱技术
世界独创的涡轮增压技术，
世界领先的底盘调教技术，
世界领先的激光焊接技术
世界领先的空气悬挂技术，
世界领先的材料技术，
世界最大规模的工匠团队
世界最严谨的造车理念
世界最销量最大的汽车国，
世界汽车发源地，
世界最先进的混动技术，宝马i8已经使用，
拥有世界最严磕的产品监管体系，
拥有世界最强大的汽车工业，
日本爱信变速箱大家都以为是日本的，
其实你们知道吗？
那个变速箱是德国保时捷授权给日本生产使用的，
可以百度搜索，（爱信变速箱百科）
哈哈哈，我不是打广告，

普拉多就是入门级越野，

建议你买个城市suv又舒适 又有操控，越野也够用，综合性好，

而普拉多就是一个越野车，

suv以后都是个趋势，

越野车性能太单一，
以后将被淘汰的，

在中国你想找炮弹坑烂路都难，

现在40万左右就是普通的车，算不上啥好车，

我猜你 也就是喜欢普拉多这么大的壳子，

没有必要，你车在大，

懂车的人一眼就知道你这车多少钱，

在城里开个越野车，看着多别扭，多愚蠢，

什么叫丰田霸道，无非就是个越野车！
我只想说一些实话，我不怕日本车脱成群结队地 给我点弱，
，，没事都看看行政新闻，日本首相安倍静三，出门坐的是德国奔驰s级，
日本防卫相 道田彭美 出门坐的是德国大众辉腾，
美国总统奥巴马出门坐的是德国奔驰迈巴赫
印度总理莫迪，出门坐的是德国车宝马7系

英国首相 科雷沙梅 出门坐的是德国大众辉腾
韩国总统朴槿惠出门坐的是德国的奥迪a8
去过日本都知道 在日本，德国车满大街都是。全世界的领导人基本上出门坐的都是德国车，，，，，
实话实说日本车比上不足比下有余，，，说说日本车缺点，日本车普遍钣金薄，，噪音大，，底盘普遍太一般，，速度一快就飘，就晃，不稳，，动力相比德系和美系同排量要差一些，，人机工程学太差，没有驾驶乐趣，，做车理念落后 除了省油还是省油， 现在丰田汉兰达也开始模仿德系的涡轮增压了，，德国研制出一个新技 他就模仿人家，模仿人家德国涡轮增压，，一点都有没有创新，，，其实总体水平还是德国好，品牌有，奔驰宝马大众奥迪，，第二名，应该是英国 品牌有，捷豹 路虎，，，，第三美国，特斯拉，凯迪拉克，通用，福特，，，第四意大利，，法拉利，玛莎拉蒂，
其实传统说日本车好是指和亚洲国家这些国家这些车比，，，如果跟欧洲和美国比差远了，，，
我还记得2008到2015年那几年全世界都骂日本车安全性差，，相信大家都知道，现在日本车脱又开始转移无论，拼命的谈吸能，转移舆论，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通过结构分布产生缓冲和吸能，，那大家想过没有，一旦侧面碰撞怎么办？？？比如你开着一个商务车，，一个车正面的撞像你的流线，，这时没有结构也没有吸能，，这时怎么办？？？其实这个时候靠的就是钣金的强度，厚度，还有内置的安全气囊，，，但这时日本车钣金薄的缺点就爆漏的特别明显，，但是现实中一些日本车脱，和一些评测媒体不和你谈侧面的碰撞，只和你谈正面的碰撞，哎，，

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