手动挡汽车起步先松离合还是先加油门？

手动挡汽车起步先松离合还是先加油门？

应该是先松离合。在缓慢抬离合器踏板的同时，缓慢踩下油门。抬离合器踏板的速度可以稍快于油门。等车身出现振动有运动趋势时，先加快油门踩下的速度，然后再加快离合器踏板的抬起速度，直至车辆顺利起步。


先踩油门费油。在离合片和发动机未完全捏合时加油也会加快汽车离合片磨损。



扩展资料：
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。
辅助机构自动换挡不能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊）、R(后挡)、N(空挡)、D(前进),另在前进挡中还设有"2"和"1"的附加挡位,用以起步或上斜坡之用。
由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。优缺点AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

先加油，转速上到3000左右时慢慢放离合，放离合时不得让转速低于2000转，当发动机转速要降低时可以再加点油

先松离合后加油 容易灭火 先加油后松离合车容易窜 应该是同时操作 松离合的同时踩油门 多开几次习惯了就知道怎么做了 不难的

如果怠速高的话，直接慢慢放离合走起来再加油
如果怠速低，直接放离合会熄火的话。先松一点离合，有点抖的时候，加油，再松一点离合，走起来，把离合慢慢放掉

应该是先松离合。。。。
在缓慢抬离合器踏板的同时，缓慢踩下油门。。。
抬离合器踏板的速度可以稍快于油门。。。
等车身出现振动有运动趋势时，先加快油门踩下的速度，然后再加快离合器踏板的抬起速度，直至车辆顺利起步。
先踩油门费油。。。
在离合片和发动机未完全捏合时加油也会加快汽车离合片磨损。。。

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