每个档位都是什么道理?
还有手自一体的怎么开?
每个档位都是什么道理?
还有手自一体的怎么开?
意思就是说一加二加三等于六,知道了吧 这都不明白
楼上说得没错,一般道路状况下是不需要用D1 2 3的,除非在市区比较拥挤,变速箱频繁在换挡区域的时候。爬陡坡的时候……
例如,我有时会挂到D3,因为我的车在60公里会由3档跳4档,但是城市道路比较拥挤,限速60-70,所以,车子经常在3-4档直接来回跳,经常这样容易损坏变速箱。所以,挂D3是比较合适的。
再如:爬长陡坡的时候,有些车一到达某个速度点就会跳档,但此时的动力是不够的,为了获得最适合的动力,挂D3或更低的档位就显得很有必要了。
D123都是低速档位,用作上下比较斜的陡坡用,上比较陡的坡挂D1可以让发动机获得更大的牵引力从而使上坡更有动力,另一个好处是将档位强制锁在1档,不用在上坡时自动档的车挂D档可能会在1、2档之间不断跳换、会加快损坏变速箱!下较陡的坡也可以挂D1档能将车速减慢不用频繁地踩刹车。
手自一体和自动挡是一样的开法,只不过手自一体可以随你自己升档和降档
一般行驶时就D挡,陡坡,崎岖路就用2挡或3挡。其实不换也行。在行驶时如果想换手动挡可放开油门,将D挡换入手动挡然后直接上下挂挡。