中华骏捷1.6和1.8那个实用

现在不知道1.6的用的怎么样

还是1.8实用,因为相差0.2个排量,但是性能却相差很多,油耗却差不了多少.我开的是1.8的感觉起步提速一般,买车的时候试过1.6的那肉就别说了,1.8的在跑高速时候性能最好,这款车本来就适合跑长途告诉高速.几个朋友也试用过都说不适合平常上班下班开,因为车重,起步停车会比日系的费一点油,但是如果在高速公路上同等距离行驶,它比海南马自达还要省油.但是1.6的在这个方面比较欠缺,更何况1.8的在城市行使都勉强,那1.6的是什么样你能想象到.再说1.8没有比1.6多耗多少油,我的1.8加200元的油能跑500公里城市和高速公路混合使用.要是买绩担贯杆卟访诡诗韩涧俊杰就买1.8,1.6和1.8t都不用想,要不就买别的品牌车.

建议你购买1.8 这样动力相对充沛一点，便于驾驶，也贵不了多少，1.8的性价比高于1.6。 你对比一下两车的配置，然后你再看他们的差价，衡量一下 比如两车相差1万，那就看这一万差在什么地方。你觉得值就买1.8 不值就买1.6 我个人觉得值得

个人觉得开车还是全凭个人性格拉，即使是上下班，有些人喜欢冲劲，就算是那天俊捷出2.0他也会觉得马力不够，其实轿车这个产品是消费品，怎么消费，全看个人，如果上下班之用，1.6未必不可，而且油耗这东西跟开车习惯关系很大，技术好的，习惯好的，1.8的油耗比1.6的还要低，看楼主自己了。

骏捷最大的优势便是底盘！前悬采用运动而生的双叉臂式的结构！与普通的麦弗逊式相比！抗侧倾能力强，来自侧面的力有上叉臂给吸收的！而一般麦弗逊式的侧方力是由主减震器来承担的！·所以过弯能力没有双叉臂的好！可以这样说！前悬采用a4l那种多连杆式的是最好的！其次便是双叉臂！就算调校的功力再不好！也比普通的麦弗逊要强！后悬采用的是四连杆！属多连杆中中游的水平！比思域的双横臂式要强得多！比卡罗拉拖曳臂式半独立的强到没有可比性！操控性不在合资车速腾之下！其最大的缺点便是与之匹配的是三菱的发动机，三菱的发动机技术实在落后！噪声也大！动力又不好！不过1.8的那款还可以！1.6的那款真的不值得购买！而骏捷装1.8t的那款性能就比较优越了！1.8t是华晨与德国专业发动机制造商fev公司联合开发的！这只是一种要面子的说法！说白了！就是fev给华晨开发的！华晨拿高价买下来！发动机的性能是大牌厂的！不成问题！可靠性也不是问题！就是价格相对来说高了点！不过还是很厚道的！最后总结一下！对于一般人而言！底盘，变速箱，发动机这三大核心部件，他们最关注的是发动机，其次是变速箱的手感，最后才是底盘，因为底盘相差一点，不到一定的程度一般人是感觉不到的，但真正的懂行的能很明显感觉的到，而骏捷上1.6和1.8都是装着三菱的动力！这一点最直接地反应出动力不足，噪声大的缺点，所以楼主的舅舅会认为这款车不怎么样！其实这三大核心部件，最关键的是底盘，发动机最多只是动力差一点，油耗高一点，噪声大一点，但基本上不会影响到行车安全！而底盘却会！所以骏捷有一副好底盘，就算发动机差一点，那也无谓谓，价格还是比较划算的！但如果换掉发动机，骏捷的优点就更加突显了！

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