救护车卖汽油的还是柴油的好？
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解决时间 2021-05-22 20:26
- 提问者网友：無理詩人
- 2021-05-21 23:07
救护车卖汽油的还是柴油的好？
最佳答案
- 五星知识达人网友：枭雄戏美人
- 2021-05-21 23:30
目前市面上的救护车在燃油类型方面分为柴油版和汽油版，那在购买救护车时是买柴油版救护车还是买汽油版救护车好呢？
目前救护车上牌正处在国ⅳ升级国ⅴ标准转换阶段，而且油价也上升了，燃油成本也成为消费者购车的重要影响因素之一。不少准**也有考慢柴油车，因柴油车型比汽车车型的养车成本会低一些，当然，也有其缺点，今天就跟大家一起看看两者有什么区别。
1、环保方面
目前国家提倡节能减排，对汽车尾气排放标准越来越严格，环境保护是非常重要的。与同排量汽油车相比，柴油机co2、co、hc排量更低，nox和颗粒偏脯通过技术改进后，co2排量低25%左右，nox和颗粒比旧型低98%以上。需要注意的是；柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。柴油发动机的二氧化碳排放量确实会比汽油发动机少，但是与汽油车相比，柴油车排放了四倍之多氮氧化物和二十二倍之多的颗粒污染物。这两种污染物会损害肺部、血管等内脏，并且能导致心脏病、中风和糖尿病等疾病。从环保角度看汽油救护车比柴油救护车更环保。
2、油耗对比
使用过柴油车的**都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。而且柴油的热效率比汽油脯柴油的热值脯所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。所以在油耗方面，自然也是以高效能著称的柴油发动机更为省油，柴油版救护车要比同排量汽油版救护车每百公里节省约3l燃油。以11月27日即时油价为参考，93号汽油价格为5.75元/升，0号柴油 5.4元/升，我们对比了两种燃油耗资方面的情况，汽油版救护车百公里耗油8.5l，柴油版救护车百公里油耗7l，可以算出，短轴救护车柴油版每行驶100km即可节省约11.075元，而每年保守以30000km计算，便可节省约3500元，这意味着按一般5年为换车周期计算，可节省的油费高达约17500元。
3、动力情况
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油**和空气混合的同时自己点火燃烧。汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。由于柴油机和汽油机工作原理的不同，导致柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较脯小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
4、油品供应
原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定，无法根据需求自行调整。据了解，目前成品油市场可供柴油与汽油之比约2.07，而实际需求的柴汽比为2.2左右，柴油供给相对紧缺。
5、噪音情况
众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油**要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油救护车采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。总体柴油车噪音更大但并不是不可接受的嘈杂。
6、使用寿命
由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机小，寿命也相对要长。柴油发动机没有点火系统，**电器少，所以故障率远低于汽油发动机。因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。因此，在售后维修保养费用方面，柴油车也是远低于汽油车的。
目前救护车上牌正处在国ⅳ升级国ⅴ标准转换阶段，而且油价也上升了，燃油成本也成为消费者购车的重要影响因素之一。不少准**也有考慢柴油车，因柴油车型比汽车车型的养车成本会低一些，当然，也有其缺点，今天就跟大家一起看看两者有什么区别。
1、环保方面
目前国家提倡节能减排，对汽车尾气排放标准越来越严格，环境保护是非常重要的。与同排量汽油车相比，柴油机co2、co、hc排量更低，nox和颗粒偏脯通过技术改进后，co2排量低25%左右，nox和颗粒比旧型低98%以上。需要注意的是；柴油机必须与清洁的柴油相匹配才能充分发挥节能减排效果。简言之，油品太差确实会加大对环境的污染。柴油发动机的二氧化碳排放量确实会比汽油发动机少，但是与汽油车相比，柴油车排放了四倍之多氮氧化物和二十二倍之多的颗粒污染物。这两种污染物会损害肺部、血管等内脏，并且能导致心脏病、中风和糖尿病等疾病。从环保角度看汽油救护车比柴油救护车更环保。
2、油耗对比
使用过柴油车的**都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。而且柴油的热效率比汽油脯柴油的热值脯所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。所以在油耗方面，自然也是以高效能著称的柴油发动机更为省油，柴油版救护车要比同排量汽油版救护车每百公里节省约3l燃油。以11月27日即时油价为参考，93号汽油价格为5.75元/升，0号柴油 5.4元/升，我们对比了两种燃油耗资方面的情况，汽油版救护车百公里耗油8.5l，柴油版救护车百公里油耗7l，可以算出，短轴救护车柴油版每行驶100km即可节省约11.075元，而每年保守以30000km计算，便可节省约3500元，这意味着按一般5年为换车周期计算，可节省的油费高达约17500元。
3、动力情况
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油**和空气混合的同时自己点火燃烧。汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。由于柴油机和汽油机工作原理的不同，导致柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较脯小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
4、油品供应
原油炼制生成柴油和汽油的比例比较固定，无法根据需求自行调整。据了解，目前成品油市场可供柴油与汽油之比约2.07，而实际需求的柴汽比为2.2左右，柴油供给相对紧缺。
5、噪音情况
众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。柴油**要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油救护车采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。总体柴油车噪音更大但并不是不可接受的嘈杂。
6、使用寿命
由于柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机小，寿命也相对要长。柴油发动机没有点火系统，**电器少，所以故障率远低于汽油发动机。因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。因此，在售后维修保养费用方面，柴油车也是远低于汽油车的。
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