我倒车入库时右边宽右窄，我把方向盘回打一圈，然后回正，有时车身就朝往跑了，怎回事

我倒车入库时右边宽右窄，我把方向盘回打一圈，然后回正，有时车身就朝往跑了，怎回事

1、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。 各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。
2、正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。 建议接近规定更换时间就提前更换，这样，可避免在使用中发生断裂而造成事故或损坏发动机。
3、先拆下右轮，然后扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，再拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带上下罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。哈哈！
4、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前十度，而不以时间为单位。

判断车身是否正的办法:在你倒车进车库之前可以先下车找一个你车库后方正中的物体或标记做一个参照物`倒车的时候将车手刹和后档风玻璃正中拿来对准你事先找好的参照物,对齐做到三点一线的话那你的车绝对就停正了`经过一段时间的熟悉,基本上你停车的时候晃一眼就能轻松摆正车的位置了.至于方向盘有没有回正的问题,就只有看方向盘了,不过车使用时间久了方向盘也是会出现一定的间隙,那时候看方向盘也是不准的,办法就是看看车的轮胎!

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