为什么短卡真车底盘就可以很高？喜欢！

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解决时间 2021-01-28 13:03

提问者网友：不要迷恋哥
2021-01-27 22:34

感觉短卡真车底盘都很高！通过性也好！也很少翻车……～模型短卡非常不喜欢低调底盘设计～高底盘看轮胎的姿态也爽！很喜欢车从正面看前桥成八字的感觉！不喜欢从正面看前桥成一字形…～真车看着八字型也爽…避震行程也长爽……从老坡飞下也不打底盘！姿态也爽！有和我看法一样的朋友吗？

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五星知识达人网友：深街酒徒
2021-01-28 00:07

准确的说是与避震行程的关系很大，这个就牵扯到避震阻尼力度和车架悬挂结构了，简单点说，越野车拐弯不像公路车，是靠抓地力引导，越野车是靠重心移动来引导转向，那么真的短卡摇臂较短，角度较大，底盘较高，就能更快的完成重心的转移，从而更流畅的完成转弯动作，在完成时出现的车身侧倾就叫做姿态，那么相对于真实的场地卡车几百匹马力和一两吨重的车身来说，车高就可以不受太多限制，但是遥控越野车，绝大多数无刷动力和甲醇两冲发动机是可以输出1-2马力的动力的，这样的动力作用在一个四五斤的小玩意上，就不允许有过高的车高和太短的摇臂，也不能有那么长的避震行程，所以如果要做成真实1比1的结构，就必须放弃竞速性能，改造车体结构和避震行程啦~ 查看更多答案>>

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1楼网友：鸠书
2021-01-28 00:22

如果有一个和模型车推重比差不多的真车，我用g27玩尘埃3里的上坡赛赛车，就是拓荒者比赛里的那些怪兽，800p的嘉年华之类的，有点玩遥控车的感觉，但是依然没有那么猛，因为遥控车动力相对于车来说是巨大的，所以不可能在那么高的底盘和那么短的摇臂支撑下平稳行驶，也因为推重比不同，所以越是偏向竞技性的遥控车，结构就与真车越不同。

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