丰田凯美瑞车上的ect表示什么键

ect是发动机水温传感器。
1、用来检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转变成电信号输送给发动机控制模块(ECU)。
2、汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。
3、ECT传感器信号用于控制点火正时、喷油器脉冲宽度和怠速转速稳定。
4、根据冷却液温度可激活爆燃传感器、怠速空气控制、加热式氧传感器和燃油箱通风。



扩展资料：

冷却液温度传感器:
它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。
发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。
ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
参考资料：百度百科—冷却液温度传感器

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ect是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高，关闭时为经济型，比较省油。ect pwr相当于运动模式。不仅仅在凯美瑞200g和200e上，丰田的其他系列车型中的自动变速器也装有（ect键），比如威驰，花冠，锐志，皇冠，rav4等等包括雷克萨斯品牌的自动变速器带有ect pwr按钮。

你好这是按钮可以切换使用模式电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例，发动机输出功率经常保持适当。 电子式节气门调节系统有3种模式：正常、动力和雪搐锭陛瓜桩盖标睡钵精模式。 正常模式：普通驾驶时，Lexus推荐使用正常模式米节省燃油。 动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。 在动力模式下，仪表板上的'ECTPWR'灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档。 要回到正常模式，请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。 雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。 当您按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。 要回到正常模式，请再按一次'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。 当在雪模式下关掉点火开关时，该模式自动切换到正常模式。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

该按键为切换行车模式按键。 ECT全称：电脑控制自动变速器，其结构基本上是电脑控制系统、液压控制系统和机械传动系统（制动器、离合器、行星齿轮传动机构等），可以切换使用模式，电子式节气门调节系统在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例。 在急加速和下坡的状况时，按下ECT键可以自动完成降档的过程，比如下坡时如果放在D档，车速可能会过快，频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效，按下ECT键，踩第一脚刹车之后，变速箱会自动降档，在3档以内工作。 扩展资料： ect切换使用模式即电子式节气门调节系统有3种模式：正常、动力和雪搐锭陛瓜桩盖标睡钵精模式。 正常模式：普通驾驶时，Lexus推荐使用正常模式米节省燃油。 动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。 在动力模式下，仪表板上的'ECTPWR'灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档，并比正常模式更敏感地换入低档。 要回到正常模式，请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。 雪模式：用于滑溜的路面诸如冰天雪地。在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制。 当您按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开，而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。 要回到正常模式，请再按一次'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。 当在雪模式下关掉点火开关时，该模式自动切换到正常模式。 参考资料来源：百度百科：电子式多功能定速巡航系统 参考资料来源：百度百科：汽车电控变速器原理·结构·维修

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