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铁路26型客车会研制吗?

答案:4  悬赏:60  手机版
解决时间 2021-11-24 11:21
  • 提问者网友:温柔港
  • 2021-11-23 19:26
铁路26型客车会研制吗?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:醉吻情书
  • 2021-11-23 19:43
不会!因为线路有限制。如果车长太长,则通过的最小曲线半径也要变长,这样,在国内的部分线路上就不能运行。还有,现有的25型车体的车长相同,换长系数也都是以2.3计算的,在混编时也方便计算总长,如果26.6米的车编进来,计算起来就麻烦多了。还有,25.5米的车体已经定型,26.6米的车体与之相比又没有明显的优势,所以根本没有可能做所谓的26型车。
另外,25型系列客车也不是因为车长为25.5米,称之为25型是因为从22、23、24、25这么顺下来的。所以即便是做了26型客车,其车长也不一定就是26.6米。
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  • 1楼网友:長槍戰八方
  • 2021-11-23 22:38
不会的 已经有25DT了 怎么还会有 轻型列车组呢 PS 25DT并不是和谐动车的拖车 反正铁道部是铁了心 批发 动车组了 再有车出厂也就是高速 高功率货运机车了
  • 2楼网友:冷風如刀
  • 2021-11-23 21:18
现有客车车型已经定型了,为什么还研制所谓的26型呢?我觉得不太可能。其一,现有客车供电方式的在改变,逐渐采用接触网供电,也就是电力机车供电方式;而车下走行部等并不需要改变;其二,高速列车已以动车组为主型,既有客车只有原有的25K型车在供电方式上还没改变,蛮再其原有基础上可以改变其供电方式。
  • 3楼网友:英雄的欲望
  • 2021-11-23 20:18
不会!因为线路有限制。如果车长太长,则通过的最小曲线半径也要变长,这样,在国内的部分线路上就不能运行。还有,现有的25型车体的车长相同,换长系数也都是以2.3计算的,在混编时也方便计算总长,如果26.6米的车编进来,计算起来就麻烦多了。还有,25.5米的车体已经定型,26.6米的车体与之相比又没有明显的优势,所以根本没有可能做所谓的26型车。
另外,25型系列客车也不是因为车长为25.5米,称之为25型是因为从22、23、24、25这么顺下来的。所以即便是做了26型客车,其车长也不一定就是26.6米。
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