125摩托车化油器怎么调混合气如题 谢谢了

混合比螺丝往哪拧是混合气浓 怎么看火花塞来分辨混合气是浓还是稀 要有经验的回答 复制躲开

首先要找到化油器有两个小的调节螺丝，一个最常用的是调整节气门的大小，叫做怠速调节螺丝。另一个就是调整混合比的浓度了。理论上最佳的混合比是一个汽油和16个空气混合。实际操作可以先把螺丝全拧进去，然后反方向回旋一圈半。最后根据实际去微调达到最佳状态。行驶一段路程后检查火花塞，黑色还有油迹的表示混合比偏浓，白色就表示混合2比偏稀，金黄色的就好了。反方向（逆时针）越稀的。注意：化油器最下面还有小螺丝是放油的，不要搞错哦。

楼主你好： 摩托车启动困难有以下原因： 1.压缩比低（磨损或间隙太小.拉缸.活塞环磨损等都可能造成） 2.火花塞跳火太若弱. 3.化油器混合比调整不对.（通常为2.5圈-3.5圈看气候适当调整） 4.温度太低而机油粘度却太高导致发动机内部一些不见被粘的很紧.（可用防冻机油） 希望我的回答对你有所帮助

125摩托车化油器调混合气方法： 　　有两个螺钉可调的，一个是节气门调节螺钉，往里拧是加大油门，松是减小。另一个学名叫怠速辅助喷孔调节螺钉，拧紧是喷油量减小，松是加大。 　　摩托车化油器混合气的调节原理，是通过调节螺钉旋进或 来调节进气量的多少来调节混合气浓度的，调进后发动机运行时进入的空气少了混合气加浓， 后发动机运行时进入的空气多了混合气就会变稀。混合比调节螺钉大多数是正丝，也即顺时针为旋进，逆时针为 。那么要是混合比变小，也就是你所说的变稀（混合比只能用大小来表示，混合气可以说浓或稀），只需将混合气调节螺钉逆时针旋出即可。

看火花塞的极端嘛，呈紫色即为良好，白色为混合气过稀，黑色就是混合气过浓了…

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