为什么高压共轨柴油电喷喷油嘴容易坏 一年要更换4次喷油嘴

为什么高压共轨柴油电喷喷油嘴容易坏 一年要更换4次喷油嘴

电喷共轨发动机对柴油质量要求很高，而国内柴油基本上都不达标，所以油嘴比较容易坏。为了减少修理负担，这种油嘴可以维修，就是换油嘴内的配件，一只只需要几百元，而且保用，这样比较划算（电控共轨油泵油嘴维修中心为您解答）

加工不行

非常正常的，那个针头的公差要求只有几家公司能满足。转到国内公差满足不了就只能放公差导致间隙过大就容易坏。建议你买进口的。国内的柴油机还在起步阶段，需要20年才能见效。等你的下一代再买吧。（尤其是高压共轨）

因为是高压 压力大呀 所以喷油嘴就容易坏了

你加的油不行 加上不清油箱 想要解决问题 我可以帮你改成机械泵的 欧三改欧二 免除你的痛苦 百度一下 济宁宏伟校油泵中心 改装套件折扣。。。

电喷共轨发动机对柴油质量要求很高，而国内柴油基本上都不达标，所以油嘴比较容易坏。
　　建议你买进口柴油机。

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