中国铁路真的就这么脆弱吗？一点小雪都经受不了？

中国铁路真的就这么脆弱吗？一点小雪都经受不了？

冬季对铁路运输安全的危害最大的方面，主要是雪害和冰害。而重点部位在道岔。

在寒冷地区，为确保冬季线路的安全畅通，采用道岔融雪系统的，如：青藏铁路、大秦铁路和新建的京津城际铁路、石太客运专线等使用“RD1型道岔融雪装置”效果都很好。

降雪对铁路运输的影响主要是：降雪，使能见度减低，影响操纵人员对行车信号的识别，和及时发现行车线路上的阻碍物；降低了车轮与钢轨的磨擦力，从而减低了机车或动力车的牵引力，增加了列车停车制动距离，迫使列车减速，造成列车晚点；积雪影响移动中的道岔岔尖密贴而发生行车危险；所以，在高寒地区，如东北与青藏铁路道岔，装有溶雪装置。降雪遇风或降雪过大，在线路低洼处大量积雪而危及行车安全或中断行车。溶雪，易造成台地、坡地石头或土壤松动，发生落石或滑坡危及行车安全或中断行车；昼夜温差大，造成结冰，易使铁路器材与设备遭到破坏，或电力、通讯、信号中断等。

没办法，中国毕竟不是寒带的国家，没有想过那么多事情

没办法，天灾**祸

俄罗斯在冬天不开火车？

不只是中国吧。我感觉应该都是。呵呵。只是我们自己正好在这个附近就觉得说比较差

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