荣威RX3怎么样？
答案:1 悬赏:80 手机版
解决时间 2021-11-12 07:28
- 提问者网友：
- 2021-11-12 02:48
荣威RX3怎么样？
最佳答案
- 五星知识达人网友：一叶十三刺
- 2021-11-12 03:13
如果不理解青年是什么模样，如何造出一台给青年的车？青年是紧致的皮肤，是蓬勃的热情，是不懈的斗志。从日韩舶来的奶奶灰固然是一种潮流，但对中国互联网一代的青年来说，颓废不该是青年尤其是斜杠青年的标签，对“不只拥有一份工作”、“不只拥有一份热情”的斜杠青年而言，胸怀要大、眼界要大、能量要大，就如同荣威RX3和日系诸如XRV、缤智之流的全面较量，简单粗暴用满满的青春能量征服对手，国内首款配备CVT无级变速箱的紧凑型互联网SUV、1.19同级最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野??这些组成了荣威RX3的驻颜术。
外观：中国红横扫奶奶灰
想驻颜有术就要因时而动，在外观设计方面，荣威RX3用带有中国审美眼光的潮流美学横扫东瀛的奶奶灰病态颓废。荣威RX3整车姿态动感挺拔、型面饱满，展翼格栅与大灯的一体式设计，通过悬浮式处理更富冲击力；360度腰线贯穿车身，极富动感韵律；个性化的“电吉他”尾灯，充满年轻活力，进一步增强识别度。内饰方面，整体风格简约动感、明快，使用同级别最大内饰软包面积，搭配涟漪旋钮、展翼出风口等配置，凸显了内饰精致感，车内的储物空间也非常丰富，手机、饮料可随处安放。值得一提的是，荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2，远优于同级普遍的4-5，为用户带来了同级最大视野，提高行车安全。反观本田的两款主流SUV缤智和XRV，强调线条和都市时尚感，却少了冲击力和年轻活力，恰如奶奶灰偏阴柔的调子，即使发型下面的面孔年轻，但总少了些青年人应有的阳光态度。
空间：大空间装下小心思
重要的事情说三遍，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，所以在空间方面，大空间装得下斜杠青年对于世界和职业的缤纷梦想和追求。斜杠青年来源于英文Slash，它的发明者是《纽约时报》专栏作家麦瑞克阿尔伯，他在撰写专著《双重职业》时，将不再满足“专一职业”生活方式，选择拥有多重职业和身份的多元生活人群称为“斜杠青年”，而荣威RX3就是这样一台满足多元生活和多重职业追求的SUV。
从上面的表格可以看出，荣威RX3车身尺寸达到了4408*1804*1651mm，不管是长、宽还是高，均远超过缤智与本田XR-V；轴距方面，荣威RX3轴距2625mm，比缤智和本田XR-V均多了15mm，空间优势非常大。在实际的乘坐空间方面，三款车的表现跟数据保持一致。荣威RX3的后排头部空间981mm，比缤智多了56mm，比本田XR-V多了81mm；腿部空间992mm，比缤智多了一百多mm，比本田XR-V更多了近200mm。像荣威RX3这样的空间表现，即使是1.8m的个子坐在后排，头部和腿部空间都绰绰有余，完全足够让用户在车内找到最舒适的姿势。
配置：未来派倾轧油腻男
冯唐的一篇《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》不仅是写给四十岁的中年人的，也是写给那些顶着奶奶灰的早熟青年的，油腻不仅表现在外观上，更表现在内心追求上，在配置方面要追求更多一些，才能不落入中年般僵化的审美牢笼中，RX3就给了青年人“要，我还要”的配置权利，荣威RX3越级配备了同级最大的1.19全景天窗，缤智、本田XR-V没有；荣威RX3配备了高级皮质座椅，缤智和本田XR-V没有；荣威RX3还搭载了自动空调等自动化装备，缤智、本田XR-V没有；荣威配备了豪华车才有的流水式氛围灯，缤智、本田XR-V还是没有??那么说说缤智、本田XR-V有的，缤智的LED日间行车灯？哦，荣威RX3配备了，除此之外还有前排加热、主驾电动6项调节，还有8英寸大屏碾压日系5英寸屏幕。当然，在安全配置方面，三款车都不错，配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、侧气囊等不少安全配置。不过，荣威RX3还搭载了定速巡航、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像等安全配置，车身严格按照C-NCAP五星安全标准研发，采用高强度笼式结构，相比“皮薄”的日系车来说，让用户在驾驶中能够更安心、更放心。
车联：二次元领先中世纪
定位于紧凑级互联网SUV的荣威RX3在车联网方面的技术和配置，是其成为斜杠青年的首要原因，因为缤智、XRV压根就没有这方面的概念，以二次元的科技领先中世纪般的配置更新速度，荣威RX3算是完胜。
荣威RX3所搭载的是最新的互联网汽车智能系统“斑马智行”，它比上一代更加强大。“斑马智行”有一个独一无二的ID身份账号，能根据需求不断在线升级进化，常开常新。它还拥有远程操控、精微语音互动、沿途拍照、支付宝接入等技术，无缝连接日常生活，甚至，用它遥控无人机也没有问题。同时，该系统还新增双向WiFi功能，可实现车机与手机的4G流量共享，并且基础服务、基本流量终身免费。另外，荣威RX3采用自然语义识别技术，开关天窗、调节空调温度、播放音乐和导航等诸多操作，只需要一声简短的“吩咐”就可以实现，大大增强了驾驶便利性和安全性。在导航方面，荣威RX3采用新型道路引导模式，能智能规划路径，实现全程路线及路况显示，真实展现道路及周围环境情况。并且，地图尺寸会随车速自动调节，做到车随路转。同时，荣威RX3能够实现双盲定位，即使在卫星、网络信号丢失的盲区，也能实现精准定位，再也不用担心迷路了。
动力：实用者胜过伪逼格
斜杠青年追求的价值永远是实用的，大而无当的奢华和形式上的富足绝对不是他们的价值观，面对RX3的1.3T+1.6L的动力组合，日系缤智和XRV的1.5L+1.8L动力组合多少有些拖沓累赘了。荣威RX3的这款1.3T发动机最大马力163远超XRV和缤智1.5L发动机的131马力，并且其9.8秒的百公里加速时间，在同级别车型里无出其右。而荣威RX3搭载的另一款世界级“蓝芯”高效动力总成1.6L发动机，最大功率125马力虽不及本田车型，但是峰值扭矩158牛米却胜过本田SUV的155牛米。为了平衡动力和油耗，同时照顾驾驶的平顺性，在紧凑级SUV市场普遍选择CVT变速箱，同样搭载CVT变速箱，1.6L的荣威RX3的油耗非常低，百公里油耗只要5.6L，在之前的媒体试驾中还开出了百公里油耗4.2L的好成绩，而本田XR-V百公里油耗在5.9L左右，缤智差不多也是如此，已经算是比较省油了，仍然比荣威RX3的5.6L/100km油耗高出了一些。
RX3拥有同级独一无二的“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；再加上“四大越级首装”（12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球最领先的互联网汽车智能系统）、“三大同级之最”（最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野），这“五四三”帮助荣威RX3这台紧凑级SUV在11月15日上市之后，两周实销超过6000辆，订单总量已过万，而其兄长RX5开互联网SUV先河之后，10月销量再创新高，达28199辆，环比增长12.5%，同比增长达41%，增速大大高于SUV市场13.7%的整体增速，并进入SUV单月销量前五，坐稳了“十五万王者车型”的宝座。RX5联手RX3在SUV细分市场打造着属于中国人的价值标杆和消费理由，也代表着新一代互联网人群的审美趣味和消费价值，而其打造的互联网概念，也如中国在世界范围内的“弯道超车”一般，成为车型和品牌永（永）葆（不）青（下）春（垂）的基因。
外观：中国红横扫奶奶灰
想驻颜有术就要因时而动，在外观设计方面，荣威RX3用带有中国审美眼光的潮流美学横扫东瀛的奶奶灰病态颓废。荣威RX3整车姿态动感挺拔、型面饱满，展翼格栅与大灯的一体式设计，通过悬浮式处理更富冲击力；360度腰线贯穿车身，极富动感韵律；个性化的“电吉他”尾灯，充满年轻活力，进一步增强识别度。内饰方面，整体风格简约动感、明快，使用同级别最大内饰软包面积，搭配涟漪旋钮、展翼出风口等配置，凸显了内饰精致感，车内的储物空间也非常丰富，手机、饮料可随处安放。值得一提的是，荣威RX3的A柱障碍角仅为3.2，远优于同级普遍的4-5，为用户带来了同级最大视野，提高行车安全。反观本田的两款主流SUV缤智和XRV，强调线条和都市时尚感，却少了冲击力和年轻活力，恰如奶奶灰偏阴柔的调子，即使发型下面的面孔年轻，但总少了些青年人应有的阳光态度。
空间：大空间装下小心思
重要的事情说三遍，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，荣威RX3是一台紧凑级SUV，所以在空间方面，大空间装得下斜杠青年对于世界和职业的缤纷梦想和追求。斜杠青年来源于英文Slash，它的发明者是《纽约时报》专栏作家麦瑞克阿尔伯，他在撰写专著《双重职业》时，将不再满足“专一职业”生活方式，选择拥有多重职业和身份的多元生活人群称为“斜杠青年”，而荣威RX3就是这样一台满足多元生活和多重职业追求的SUV。
从上面的表格可以看出，荣威RX3车身尺寸达到了4408*1804*1651mm，不管是长、宽还是高，均远超过缤智与本田XR-V；轴距方面，荣威RX3轴距2625mm，比缤智和本田XR-V均多了15mm，空间优势非常大。在实际的乘坐空间方面，三款车的表现跟数据保持一致。荣威RX3的后排头部空间981mm，比缤智多了56mm，比本田XR-V多了81mm；腿部空间992mm，比缤智多了一百多mm，比本田XR-V更多了近200mm。像荣威RX3这样的空间表现，即使是1.8m的个子坐在后排，头部和腿部空间都绰绰有余，完全足够让用户在车内找到最舒适的姿势。
配置：未来派倾轧油腻男
冯唐的一篇《如何避免成为一个油腻的中年猥琐男》不仅是写给四十岁的中年人的，也是写给那些顶着奶奶灰的早熟青年的，油腻不仅表现在外观上，更表现在内心追求上，在配置方面要追求更多一些，才能不落入中年般僵化的审美牢笼中，RX3就给了青年人“要，我还要”的配置权利，荣威RX3越级配备了同级最大的1.19全景天窗，缤智、本田XR-V没有；荣威RX3配备了高级皮质座椅，缤智和本田XR-V没有；荣威RX3还搭载了自动空调等自动化装备，缤智、本田XR-V没有；荣威配备了豪华车才有的流水式氛围灯，缤智、本田XR-V还是没有??那么说说缤智、本田XR-V有的，缤智的LED日间行车灯？哦，荣威RX3配备了，除此之外还有前排加热、主驾电动6项调节，还有8英寸大屏碾压日系5英寸屏幕。当然，在安全配置方面，三款车都不错，配备了ABS防抱死、ESP车身稳定系统、制动力分配、牵引力控制、侧气囊等不少安全配置。不过，荣威RX3还搭载了定速巡航、陡坡缓降、倒车雷达、倒车影像等安全配置，车身严格按照C-NCAP五星安全标准研发，采用高强度笼式结构，相比“皮薄”的日系车来说，让用户在驾驶中能够更安心、更放心。
车联：二次元领先中世纪
定位于紧凑级互联网SUV的荣威RX3在车联网方面的技术和配置，是其成为斜杠青年的首要原因，因为缤智、XRV压根就没有这方面的概念，以二次元的科技领先中世纪般的配置更新速度，荣威RX3算是完胜。
荣威RX3所搭载的是最新的互联网汽车智能系统“斑马智行”，它比上一代更加强大。“斑马智行”有一个独一无二的ID身份账号，能根据需求不断在线升级进化，常开常新。它还拥有远程操控、精微语音互动、沿途拍照、支付宝接入等技术，无缝连接日常生活，甚至，用它遥控无人机也没有问题。同时，该系统还新增双向WiFi功能，可实现车机与手机的4G流量共享，并且基础服务、基本流量终身免费。另外，荣威RX3采用自然语义识别技术，开关天窗、调节空调温度、播放音乐和导航等诸多操作，只需要一声简短的“吩咐”就可以实现，大大增强了驾驶便利性和安全性。在导航方面，荣威RX3采用新型道路引导模式，能智能规划路径，实现全程路线及路况显示，真实展现道路及周围环境情况。并且，地图尺寸会随车速自动调节，做到车随路转。同时，荣威RX3能够实现双盲定位，即使在卫星、网络信号丢失的盲区，也能实现精准定位，再也不用担心迷路了。
动力：实用者胜过伪逼格
斜杠青年追求的价值永远是实用的，大而无当的奢华和形式上的富足绝对不是他们的价值观，面对RX3的1.3T+1.6L的动力组合，日系缤智和XRV的1.5L+1.8L动力组合多少有些拖沓累赘了。荣威RX3的这款1.3T发动机最大马力163远超XRV和缤智1.5L发动机的131马力，并且其9.8秒的百公里加速时间，在同级别车型里无出其右。而荣威RX3搭载的另一款世界级“蓝芯”高效动力总成1.6L发动机，最大功率125马力虽不及本田车型，但是峰值扭矩158牛米却胜过本田SUV的155牛米。为了平衡动力和油耗，同时照顾驾驶的平顺性，在紧凑级SUV市场普遍选择CVT变速箱，同样搭载CVT变速箱，1.6L的荣威RX3的油耗非常低，百公里油耗只要5.6L，在之前的媒体试驾中还开出了百公里油耗4.2L的好成绩，而本田XR-V百公里油耗在5.9L左右，缤智差不多也是如此，已经算是比较省油了，仍然比荣威RX3的5.6L/100km油耗高出了一些。
RX3拥有同级独一无二的“五个大大”：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；再加上“四大越级首装”（12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球最领先的互联网汽车智能系统）、“三大同级之最”（最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野），这“五四三”帮助荣威RX3这台紧凑级SUV在11月15日上市之后，两周实销超过6000辆，订单总量已过万，而其兄长RX5开互联网SUV先河之后，10月销量再创新高，达28199辆，环比增长12.5%，同比增长达41%，增速大大高于SUV市场13.7%的整体增速，并进入SUV单月销量前五，坐稳了“十五万王者车型”的宝座。RX5联手RX3在SUV细分市场打造着属于中国人的价值标杆和消费理由，也代表着新一代互联网人群的审美趣味和消费价值，而其打造的互联网概念，也如中国在世界范围内的“弯道超车”一般，成为车型和品牌永（永）葆（不）青（下）春（垂）的基因。
我要举报
如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！
点此我要举报以上问答信息
大家都在看
推荐资讯