为什么内燃机车要采用电力传动？

为什么内燃机车要采用电力传动，而不是柴油机直接通过机械的方式带动车轮转动？

要求机车起动和低速牵引时有较大的牵引力，列车起动后，列车运行阻力小于机车牵引力时(加速力为正值)，机车速度沿牵引特性曲线提高(牵引力随之减小)。但做为柴油机每循环供油量一定时，柴油机的扭矩随转速的变化不大。所以为了使柴油机的功率得到充分发挥和合理利用，实现机车牵引特性的要求，内燃机车必须设传动装置，因此电力传动可以满足机车的牛马特性。
不光是机车，柴电潜艇也采用这种传动方式。

我们都知道，汽车在起步的时候如果离合器掌握不好容易熄火，但是汽车轮胎和地面的摩擦力比火车轮与钢轨的摩擦力大得多。 如果使用内燃发动机直接驱动，此时就算在怠速时，发动机提供的力也远远大于火车轮与钢轨之间的静摩擦力，这样会使火车在钢轨上空转 而电动机，可以通过控制电流和电压后控制电动机输出的力，这样就不会使车轮空转了！ 简单的说，发动机输出的力大而不容易控制，而电动机容易控制！ 纯手打请采纳

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