摩托车混合气与怠速一起怎样调

答案:4 悬赏:10 手机版

解决时间 2021-02-06 12:05

提问者网友：战魂
2021-02-05 13:10

听别人说摩托车混合比需要怠速和混合气一起调最佳,我是修摩托车新手,师傅也不说,哪位摩友能详细讲下吗？

最佳答案

五星知识达人网友：痴妹与他
2021-02-05 13:20

需要调混合气的情况只有燃烧不正常，其他情况不需要动，要调的情况下混合螺丝拧紧，着车，怠速螺丝调到2000转，松混合螺丝直到转速不再提高为止，然后怠速螺丝调到1000转，再微紧混合螺丝到怠速不再降低为佳。
真正高手调混合比是看火花塞燃烧情况而定。

全部回答

1楼网友：胯下狙击手
2021-02-05 16:12

摩托车调混合比与怠速调节良好状态的简明方法一则: 怠速以热车调节为佳，冷车调节不易掌握，因为冷车调至看上去最佳时，行驶后热车可能怠速偏高，或混合汽偏浓。尽量以怠速螺丝调高怠速, 尽量以混合比螺丝降低怠速, 这样调至怠速始终，均匀平稳，声音柔润，不熄火即可。这种情况下比较省油，但是冷启动时可能需要拉上风门加浓混合气，并且开始怠速可能易熄火。稍给一点油门增加混合气供给，之后行驶中怠速会很快恢复到上述热车调节好的状态。

2楼网友：逐風
2021-02-05 14:45

一般除非是老车不然无需重新调整的

3楼网友：duile
2021-02-05 14:09

哈同感待速以能站住车为准大排除外一般1400转左右混合气维修很少用不过也很一般稳定代速后调混合企拧进拧出看火塞颜色红瓦色为上其它颜色为不正常视车新旧程度调好后在调一变怠速就 OK

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