如何提高多彩涂料的耐水性？

如何提高多彩涂料的耐水性？

1.一般在兼顾乳液稳定的前提下,控制亲水基团的含量尽可能低,或提高聚酯本身的耐水性,以长链二元酸及二元醇为原料(如己二酸等),有支链的二元醇或新戊二醇为原料也可提高聚酯的耐水性,聚醚的耐水解性好,有时也可以与聚酯并用。另外,向聚氨酯分子链中引入表面能低的硅氧烷链段或功能性氟单体,以增强水性聚氨酯的疏水性. 2.内交联的缺点是产生高粘度的预聚体,导致乳化困难,有可能得不到粒径细微的稳定乳液。因此,必须控制支化和交联度,找到合适配比，否则在乳化预聚体时可能产生凝胶。外交联所得乳液性能好，并且可根据不同交联剂品种及用量，调节胶膜的性能，缺点是操作不方便。 3.热处理可使可交联型聚氨酯基团之间发生化学反应,形成交联结构,从而提高耐水性、耐热性。有的水性聚氨酯含可反应的官能团,如在聚氨酯分子结构中通过含环氧基多元醇组分引入环氧基团,经热处理形成交联的胶膜。 4。最好是成膜得时候想办法把COOH给反应掉，哈哈

水性涂料与水有天然的亲和力，所以在配方中要选择好分散剂和润湿剂以及它们的用量，以提高涂膜的耐水性。 涂膜经过水的长期浸泡，基料溶涨会使体积膨胀许多，从而在路面与涂膜的界面上产生应力,当应力大到一定程度时，涂膜就会从路面上剥离。一般高速公路的路面均设有一层透水层，雨后，标线一般不会受浸泡,所以影响不大。而城市道路是靠阴沟排水，一旦阴沟堵塞，水就排不出去，标线就会被长期浸泡, 产生空鼓、起泡,直至成片剥落。所以,水性道路标线涂料用在城市道路时，要有相应的对策。 水泥路面对水性道路标线涂料划制的标线也是不利的，因为水泥路面里有许多肉眼观察不到的毛细管，在毛细管里存有大量的水份，这水份会长期浸蚀标线。 水份一旦蒸发，产生一定的压力，促使涂膜脱落，因而建议在施工工艺上作一些改进，如划线前是否先在水泥路面上涂一层封孔底漆。

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