车一热起来的时候就自动熄火是怎么回事?

车一热起来的时候就自动熄火是怎么回事?

现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
　　如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。
　　“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

96年的车应该是有冷起动开关和冷起动喷油嘴的，在冷车时加浓用，车热了就会自动关闭。可能是这个开关坏了（常闭），或喷油嘴线自己搭铁造成。也有可能是电脑坏了，或水温传感器坏了等到等。具体要检查车。

对你报说车型不是太了解，但可以帮你分析下，熄火后能打着吗？你可以先查电路，有时高压线老化就有这样的现像，火花塞高温击穿不来火。看完这个还不好，那就看气门，不是间隙小就是有积炭。还是不见好，就得清洗下节气门。最后再查传感器。试试吧。然后看油嘴继电器是不是有问题

混合气过浓 ，检查化油器 热补偿装置，

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