大众EOS和标致308CC哪个比较好点

大众EOS和标致308CC哪个比较好点

这个就要看你个人的品味了大众的EOS价 格： 41.8-44.8 万元 排 量： 1984.0 cc 理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里 优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。 标致308CC 价 格： 31.98-35.08 万元 排 量： 1598.0 cc 理论油耗： 6.0 升/百公里 优 点：优雅曲线勾勒出的美妙造型绝对能赢得更多女性的青睐缺 点：车内空间并没有想象中的出色 标致308 CC的的涵义是标致308敞篷轿跑车(couple&cabriolet)，这款车作为标致307 CC的替代品，自然在一些细节上上有所突破。而敞篷的开启无疑是该车最大的亮点，首先，车子的顶篷采用了和307 CC一样的硬顶结构，此外，硬顶的收放时间仅为20秒钟，比标致307 CC的缩短了3秒钟。犀利造型的前大灯和大嘴设计的进气格栅让人一眼可以看出其纯正的家族血统，粗大的保险杠很有力度，而放大的标致小狮子车标更是十分醒目，同样凌厉的尾灯和发动机上的突起形成箭头般的前冲力，动感十足。此外，前风挡较小的倾斜度也和发动机罩有机的结合起来，流线感觉十足。侧面和尾部线条多以直线造型为主，显得十分硬朗，尾部造型略微上翘，让车子整体很有绷着的感觉。 动力上是大众的厉害一点 不过高不了多少 这种车要的是感觉 给人第一眼的感觉 这样级别的车做工和质量都是上乘的不必担心这些，还是多关心那辆更适合你。。。我个人是喜欢标致多一点。。。这车给人的感觉更加强烈一点 更加有那种细细品味的感觉在。。。而且价格也很合理。。。你再看看吧

个人更喜欢308CC的张扬外表～性价比又比较高～如果你是80后建议选308CC！

你好，我是东风标致官方购车顾问
东风标致308，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。厂商报价：10.59-15.49万
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