4399废金属跑车帕加尼风之子钥匙在哪

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“风之子”这个名字就很不正规……属于国人原创。而且弄到现在我都不知道他们口中的“风之子”指的是啥，似乎指的是整个zonda车系。
如果是整个zonda车系的话，这个问题就无解了。因为zonda r也是zonda车系里面的。而且在pagani c9面世之前，pagani不会有第二个车系。而且zonda系列严格的编号应该是c12系列。
当然也有可能指的是zonda里面销量最大的一款——zonda f。如果是zonda f的话，zonda r毫无疑问胜过f。
别忘了纽北上zonda r是最快的非比赛类车辆，性能罕有其匹。
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至于价格，别忘了，这种车，价格和性能是成正比的。 f是80万美元，而r则卖到了180万美元。

paganizonda的车系比较长，我先给你百科的资料：1999PaganiZondaC12zondac12：绚黄色车身(9张)帕加尼ZondaC12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120V12发动机，最高时速达到340km/h。在5200转每分时产生402马力（300KW），在3800转每分时扭矩达到571牛米。6.0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12S早就推出了。5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞试验的，而另外一辆用作展览用车，剩下的就卖给客户，价格不菲，每辆32万美元。C12能在4.2秒内从0加速到97km/h，用8.2秒加速到160km/h。然后从97km/h开始刹车至静止，制动距离为34米。[4]2000PaganiZondaC12S帕加尼ZondaC12S搭载奔驰AMG的7.0LV12发动机，能输出542最大马力，从0加速到97KM/H缩短到惊人的3.7秒，加速到160KM/H只用7.5秒。最高时速达到350KM/H。C12S是C12的改进版，车身有些细节已经过重新设计，并换上新的更轻的离合器和更优良的排放系统，车重比C12轻了10千克。它的标价是35万美元，C12S总计只生产了15台。2002PaganiZondaC12S7.3帕加尼ZondaC12S7.3顾名思义，AMG的V12引擎再次获得升级，排量上升至7.3升，最大马力555，峰值扭矩750牛米。加速性能也再次提升，从0加速到97KM/H缩短为3.5秒，能在7.3秒内完成从0加速到160KM/H。最高时速达到360KM/H，似乎已经超越了法拉利恩佐。帕加尼原计划生产40辆C12S7.3，其中有9辆是敞篷版的。事实上，因为需求量的增加，到2005年C12S7.3再次生产，并于2004年的日内瓦国际车展发布了敞篷版本的ZondaC12SRoadster，限量生产40台。根据《MotorTrend》汽车杂志的报道，截止到2006年一月共生产了60辆。2003ZondaGR

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