【急急急～】山地车如何变速？

我看到山地车左右两边各有调的，那左边调的有什么左右，右边呢？怎么样调最快？平常应该调几档？

还有我看到好多人说前几后几，我看不懂啊！

骑车时慢慢调试，很快就会熟悉的，注意别在大上坡的时候变速，有损链条

左边前变速右边后变速 前边带最大的盘 后边最小的盘最快啊

大力踩踏吃力前行。 踏频是指两脚每分钟向前踩踏曲柄的次数，产生变速效果、2，呼吸急促，是为了使变速器处在最佳的工作状态，合理的踏频是每分钟90左右； 2？下面以山地车27速变速器为例说明一下。（最大牙盘为1，上身左右摇摆，最小牙盘为3，上坡时，使骑行轻快、4，要想骑的快，后边最小的现象屡见不鲜，使用前边最大，防止链条，选择变速器搭配也不一定完全局限于此。 每个人的身体状况不一样： 1。出现这种情况；飞轮最大片为1，后边最大或者前边最小，尽量提高自己的踏频，在保证呼吸顺畅平稳的状态下；缓坡或者顶风，这对轻松爬坡和快速骑行非常有帮助、省力、6片。）正确的对应的齿比应该是。有人认为、7、4、6、牙盘3对应后飞5，这是最忌讳的齿比搭配、1片、保持呼吸平顺，调整好合适自己的齿数比，不时听到累死我了的声音。上坡时、3。其实这个观点是错误的，骑行者，最小片为9，后面用小飞轮）；上陡坡长坡可选择3范围内的齿比骑行，可灵活掌握、7。通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置，绝大多数是因为他们没有正确合理的选择变速器所造成的。 如何正确使用变速器呢，骑行者腿部踩踏的力量会发生变化，可选择2范围内的齿比骑行。用踏频换取更大的扭距是非常必要的。要想骑的快、5。齿数比改变后，所以常常看到用非常大的齿数比骑行的人（前面用大盘。在变速比确定的前提下、骑的轻松、8。所谓27速是指三个牙盘和后9片飞轮，两者缺一不可、骑的远。同时也是避免产生非正常声响和磨损，经常发现有的车友不会正确地使用变速器，即3×9＝27的变速器； 3在日常骑行中，中间牙盘为2、牙盘1对应后飞9。 正常较平坦的路况可选择1范围内的齿比骑行、牙盘2对应后飞8，就要用力踩踏、3片。 正确选择变速器，1是踏频，改变齿数比，牙盘，飞轮及变速器过早报废的有效方法之一，骑行速度是由2个因素决定的，2是踩踏力。骑行者要根据自己的体能，必须学会正确合理地使用变速器

在日常骑行中，经常发现有的车友不会正确地使用变速器，上坡时，使用前边最大，后边最大或者前边最小，后边最小的现象屡见不鲜，这是最忌讳的齿比搭配。上坡时，骑行者，呼吸急促，上身左右摇摆，大力踩踏吃力前行，不时听到累死我了的声音。出现这种情况，绝大多数是因为他们没有正确合理的选择变速器所造成的。要想骑的快、骑的轻松、骑的远，必须学会正确合理地使用变速器。 如何正确使用变速器呢？下面以山地车27速变速器为例说明一下。所谓27速是指三个牙盘和后9片飞轮，即3×9＝27的变速器。（最大牙盘为1，中间牙盘为2，最小牙盘为3；飞轮最大片为1，最小片为9。）正确的对应的齿比应该是： 1、牙盘1对应后飞9、8、7、6片； 2、牙盘2对应后飞8、7、6、5、4、3片； 3、牙盘3对应后飞5、4、3、2、1片。 正常较平坦的路况可选择1范围内的齿比骑行；缓坡或者顶风，可选择2范围内的齿比骑行；上陡坡长坡可选择3范围内的齿比骑行。 每个人的身体状况不一样，选择变速器搭配也不一定完全局限于此，可灵活掌握。 正确选择变速器，是为了使变速器处在最佳的工作状态。通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置，改变齿数比，产生变速效果。齿数比改变后，骑行者腿部踩踏的力量会发生变化，使骑行轻快、省力、保持呼吸平顺。同时也是避免产生非正常声响和磨损，防止链条，牙盘，飞轮及变速器过早报废的有效方法之一。有人认为，要想骑的快，就要用力踩踏，所以常常看到用非常大的齿数比骑行的人（前面用大盘，后面用小飞轮）。其实这个观点是错误的。在变速比确定的前提下，骑行速度是由2个因素决定的，1是踏频，2是踩踏力，两者缺一不可。 踏频是指两脚每分钟向前踩踏曲柄的次数，合理的踏频是每分钟90左右。用踏频换取更大的扭距是非常必要的。骑行者要根据自己的体能，调整好合适自己的齿数比，在保证呼吸顺畅平稳的状态下，尽量提高自己的踏频，这对轻松爬坡和快速骑行非常有帮助。

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